Archivio Sport & Comunicazione

L’ultimo round dell’International Rally Cup 2021 avrà come palcoscenico il 38° Rally Città di Bassano e Williams Zanotto, in coppia per questa occasione con Paolo Cargnelutti, sarà l’occasione giusta per finire in bellezza la sua stagione rallistica.

Zanotto e Cargnelutti, a bordo della Peugeot 208 R2B del Team Rally Sport Evolution, partiranno alle 18:01 di venerdì 22 ottobre da Frattin Auto a Cassola con direzione Rubbio per il via del primo tratto cronometrato alle 19:05

Il giorno successivo, sabato 23 ottobre, il primo passaggio di quella che ormai è considerata la prova principe della gara bassanese, la “Valstagna”, per poi passare alla “Cavalletto 1” e la “Rubbio 2”. Dopo 45 minuti di assistenza in via Colombo a Bassano del Grappa il via del secondo giro di prove. Si arriverà in Piazza Libertà alle 18:10 dopo 91,56 km di prove speciali per un totale di 316,29 km di gara.

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Si mormora che non sia un vero Rally Città di Bassano se al via non c’è anche lui e allora, dopo l’assenza dell’anno scorso, ecco che ritorna sul palcoscenico delle prove speciali bassanesi Mauro Spagolla. Alla sua diciannovesima partecipazione del Mundialito del Nordest, Spagolla sarà navigato da Giuseppe Zamboni per cercare di portare il più in alto possibile nella classifica assoluta la Citroen DS3 WRC del team Vieffecorse.

Partenza in programma a partire dalle 18:01 di venerdì 22 ottobre da Frattin Auto a Cassola con direzione Rubbio per il via del primo tratto cronometrato alle 19:05

Il giorno successivo, sabato 23 ottobre, il primo passaggio di quella che ormai è considerata la prova principe della gara bassanese, la “Valstagna”, per poi passare alla “Cavalletto 1” e la “Rubbio 2”. Dopo 45 minuti di assistenza in via Colombo a Bassano del Grappa il via del secondo giro di prove. Si arriverà in Piazza Libertà alle 18:10 dopo 91,56 km di prove speciali per un totale di 316,29 km di gara.

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Ancora un week end da incorniciare per il giovane driver Stradellino Davide Nicelli Jr. e il suo fido navigatore, il Biellese Tiziano Pieri, che al rally 2 Valli portano a casa un’altra vittoria nel monomarca Renault, nonostante avessero già messo in bacheca il Clio Trophy Italia 2021; primi anche, davanti a tutte le vetture R1, ma purtroppo nonostante una netta superiorità sui loro avversari, si devono accontentare del secondo posto nell’Italiano R1 perché con un sistema di punteggio ancora oggi da capire sono stati “penalizzati”; infine colgono un diciottesimo posto assoluto a ridosso di vetture più performanti della loro e parliamo di R5 e Rally 4. I due erano sempre al via con la Clio Rally 5 dell’HK gommati Michelin e supportati dalla scuderia Sport e Comunicazione. Ascoltiamo le sue parole all’arrivo: “Il fine settimana non era iniziato al meglio, ma è stato da stimolo per dimostrare a tutti che dopo aver staccato un ottimo tempo sulla prova di venerdì pomeriggio, i conti in R1 sabato i nostri avversari li dovevano fare con noi, e infatti oltre a condurre la gara davanti dalla prima all’ultima prova tra le Clio, anche tra le R1 abbiamo sempre primeggiato, in più sono contento perché su certe prove eravamo vicini alle Rally 4 guidate da piloti veloci. Sono però rammaricato che ci dobbiamo accontentare del secondo posto nell’Italiano R1 nonostante abbiamo dominato la categoria in tutte le gare a parte Sanremo, ma il sistema di punteggio ci ha privato della vittoria. Va bene così, per noi che conta sono i tempi che abbiamo fatto, e il nostro valore e penso che chi ci ha seguito da inizio anno lo sappia. Ora pensiamo e lavoriamo già per i prossimi impegni che ci aspettano ancora in questa stagione. Per questi risultati che abbiamo ottenuto fino ad oggi voglio ringraziare HK, Renault, Michelin, Tiziano Pieri, Sport e Comunicazione, amici, fans, e mio padre, senza uno di questi elementi tutto il buono che abbiamo fatto non sarebbe stato possibile.”

Dopo poco più di un mese torna l’appuntamento con il Campionato Italiano Rally 2021 con il settimo e penultimo appuntamento della serie.

Al via, come sempre sulla Skoda Fabia R5 del Team Delta Rally, l’equipaggio formato da Giandomenico Basso e Lorenzo Granai che, forti del primo posto provvisorio in classifica generale, cercheranno di ottenere punti importanti per consolidare la loro posizione.

Il via delle ostilità a partire dalle 15:30 di venerdì 8 ottobre con la Power Stage “Grezzana”, per proseguire il giorno seguente, sabato 9 ottobre con le successive sei prove speciali, “Cà del Diaolo”, “San Francesco” e “Orsara” entrambe da ripetere due volte. Arrivo previsto a Verona in Piazza Bra a partire dalle 19:15 dopo 340,04 km di gara di cui 95,36 di tratti cronometrati.

In concomitanza con il ritorno del Campionato Italiano Rally, dopo circa un mese di pausa, tornano a rombare lungo le prove speciali anche le Toyota Yaris GR del GR Yaris Rally Cup. Palcoscenico del nuovo appuntamento del trofeo dedicato alle piccole ma cattive vetture giapponesi il Rally 2 Valli, giunto alla 39esima edizione.

Al via della gara, in programma a partire dalle 15:30 di venerdì 8 ottobre con la Power Stage “Grezzana”, anche Andrea Reginato e Giorgio Simioni con l’assistenza della Leon Competition. Si prosegue il giorno seguente, sabato 9 ottobre, con le successive sei prove speciali, “Cà del Diaolo”, “San Francesco” e “Orsara” entrambe da ripetere due volte. Arrivo previsto a Verona in Piazza Bra a partire dalle 19:15 dopo 340,04 km di gara di cui 95,36 di tratti cronometrati.

Dopo aver conquistato con una gara d’anticipo il Clio Trophy Italia 2021, il duo Nicelli-Pieri questo fine settimana sarà impegnato al 39° Rally 2Valli, settimo appuntamento del Campionato Italiano Rally. In questo momento il giovane driver pavese Nicelli, con già in tasca il monomarca Renault, punta tutto sulla conquista dell’Italiano R1, dove al momento si trova al secondo posto. Lo vedremo come sempre al via con la sua Clio Rally 5 dell’HK, gommato Michelin e supportato dalla scuderia Sport & Comunicazione. Le sue parole alla vigilia della gara: “Dopo aver conquistato il monomarca della casa francese con una gara d’anticipo, visto che il trofeo si concluderà proprio a Verona, vogliamo ora puntare tutto sull’Italiano R1, provando a stare davanti a tutte le R1 presenti, come al 1000 Miglia. La gara la conosco bene, anche se le prove di quest’anno saranno tutte nuove per me, però sono fiducioso: possiamo dire la nostra anche qui; vogliamo partire forte come sempre, ma dobbiamo essere bravi a non commettere errori in una gara, ricordo, molto insidiosa. Mi raccomando, seguiteci e tifate per noi sia da casa che da bordo strada. Ora non mi resta che trovare la giusta concentrazione e salire in macchina. Ci vediamo al 2Valli”.

Ritorna il TCR Italy Touring Car Championship e il palcoscenico per questo round, il sesto e ultimo della stagione, sarà l’Autodromo Internazionale del Mugello.

Reduce da una buona prestazione nell’ultima gara disputata ad Imola sarà presente al Racing Weekend, che si disputerà dal 8 al 10 ottobre in terra toscana, anche Fabio Antonello su Hyundai i30 N TCR del Team Target.

Il programma prevede come al solito l’inizio delle prove libere a partire dal venerdì, le qualifiche ufficiali il sabato mentre gara 1 e gara 2 si divideranno la scena tra il mattino ed il pomeriggio.

Si conclude con un buon quarto posto classe N2 l’avventura di Manuele Micheletto e Silvia Clerici al 6° Dolomiti Rally. A bordo della Peugeot 106 N2 i due sono riusciti a districarsi tra le varie insidie della gara bellunese ed a competere in una classe come al solito molto numerosa.

Non riesce a portare a termine il 6° Dolomiti Rally l’equipaggio formato da Alessio Case e Roberto Troian che, su Peugeot 106 A6, deve alzare bandiera bianca nella prova speciale numero 4. Un vero peccato, questa è stata una delle poche gare in cui non si è riuscito a vedere il talento alla guida di Alessio Case.

Vittorie di classe e costanza nelle prestazioni hanno permesso a Giacomo Pasa ed Andrea Brugnaro di conquistare la finale dell’Aci Sport Rally Cup classe R2 che si disputerà al Rally di Modena. Per l’equipaggio una stagione che conferma le abilità di Pasa e l’affiatamento nell’abitacolo, ingredienti che hanno permesso il raggiungimento di un risultato per nulla scontato.