Categoria: COMUNICATI STAMPA

L’ottavo Rally di Majano, cominciato sotto la pioggia il sabato sera e continuato la domenica con un tempo incerto ma asciutto, restituisce un verdetto molto positivo per Sport & Comunicazione con il settimo posto nella classifica assoluta e la seconda posizione in classe A6 per Christian De Gasperi e Michela Silotto su Peugeot 106 del team PR2 Sport. Per il giovane pilota bellunese un rally sempre ad alti ritmi e con tempi di tutto rispetto in ogni prova speciale, dimostrando ulteriormente le proprie capacità di guida nonostante qualche piccolo errore che lo porta al termine degli 85 km di tratti cronometrati a circa 54 secondi dal leader di classe Enrico Zille. Da segnalare una piccola noia meccanica per la Peugeot 106 con la rottura dell’alternatore durante il primo giro di prove della domenica, problema risolto come al solito in maniera impeccabile dal team PR2 Sport durante la seconda assistenza di giornata.

Il Rally di Majano, giunto quest’anno alla sua ottava edizione, potrà contare su dieci prove speciali in cui gli equipaggi partecipanti potranno darsi battaglia per aggiudicarsi la vittoria. Partenza il sabato sera per la prova “Festival di Majano”, 2,27 km per delineare la prima classifica di gara. Il giorno successivo i restanti nove tratti cronometrati composti da tre prove speciali da ripetere tre volte.

Al via in questa edizione anche l’equipaggio Christian De Gasperi – Michela Silotto su Peugeot 106 A6 del team PR2 Sport che sfideranno i tanti partecipanti di classe per ambire ad un risultato di prestigio. Per la prima volta assieme in auto i due dovranno vedersela con una classe molto numerosa e come al solito combattuta, ma è certo che la grinta e la determinazione non sarà un elemento mancante a questo equipaggio. Numero sulle portiere il 50.

Il 35° Rally del Casentino, valevole come terzo appuntamento dell’IRCup, è stato caratterizzato dal caldo torrido che ha messo a dura prova tutti gli equipaggi, ma soprattutto dal grande spettacolo offerto dai molti iscritti a questa edizione. Come spesso accade nella gara aretina anche questa edizione ha visto il rimescolamento delle carte in tavola dopo l’ultima prova speciale, la suggestiva e lunga prova “Talla” svoltasi in notturna.

Antonio Rusce e Maurizio Barone, sulla Subaru Impreza WRC della First Motorsport, nonostante le buone sensazioni avute nello shakedown e il buon avvio in gara, hanno sofferto per buona parte della competizione del surriscaldamento del carburante, inconveniente che portava la centralina a fare entrare in protezione il motore. L’equipaggio ha cercato di sopperire alla mancanza di potenza in molti modi, ma prima del via della settima prova speciale, la “Caiano”, ha deciso di arrendersi e di abbandonare l’avventura al Casentino 2015.

Ottima prestazione per Paolo Benvenuti e Silvia Mazzetti su Renault Twingo R2B di Gima Autosport classificatisi al secondo posto di trofeo e IRC classe R2B. Gara segnata però dal quel pizzico di sfortuna che non ha permesso un risultato ben migliore rispetto a quello ottenuto, con l’equipaggio che ha patito lo stallonamento dello pneumatico anteriore destro nella prova speciale “Caiano”. Nonostante tutto a fine gara Benvenuti e Mazzetti si dichiarano molto soddisfatti della prestazione e con il morale alle stelle per il prossimo appuntamento al Valli Cuneesi. Da segnalare il primo tempo di classe ottenuto in due prove speciali.

Alessandro Fatichi e Cristian Pollini, iscritti al Rally Nazionale, ottengono il sesto posto assoluto ed il secondo di classe R3C a bordo della Renault Clio di AF Motorsport. Gara partita ottimamente per l’equipaggio staccando immediatamente il primo tempo di classe nella prova spettacolo del venerdì sera, gettando ottime basi per il risultato finale. Saldamente in testa fino all’inizio della quinta prova speciale lasciano il primo posto di classe agli avversari a causa di un’uscita di strada sulla prova “Crocina” perdendo oltre due minuti. Inesorabile il cronometro per i due nelle ultime due prove successive essendo debilitati nella concentrazione. L’equipaggio, dopo oltre 8 mesi di stop da parte di Fatichi, si dimostra sempre molto affiatato.

50° edizione del Rally Coppa Città di Lucca che ha visto un’ottima prestazione alle note da parte di Elisa Filippini, per l’occasione navigatrice di Luca Marcheschi, a bordo di una Renault Clio N3. I due hanno saputo evitare tutte le insidie di un rally che ha visto un buon numero di ritiri e sono riusciti anche a entrare nella Top 10 con un nono posto assoluto e relativo podio di classe e gruppo, un risultato che da sicuramente morale alla Filippini, la quale correva questo rally lungo le strade di casa ed è riuscita sicuramente a superare le proprie aspettative.

Il T.R.N. questo weekend fa tappa anche all’edizione di quest’anno del Rally Circuito di Cremona. Edizione che avrà una prova dentro Cremona la sera per poi avere 3 speciali da ripetere 3 volte il giorno dopo per un totale di 84 km che saranno cronometrati. Buono il numero di iscritti al rally, e fra i partecipanti rileviamo Williams Zanotto, navigato per la seconda volta quest’anno da Diana Simionato e partecipante al trofeo Twingo in classe R2B, e il duo Davide Cagni-Nicolò Salgaro sulla loro fedele Suzuki Swift N2, a bordo della quale partecipano all’omonimo trofeo quest’anno. Entrambi avranno il loro bel da fare in classi molto affollate e combattute.

Questo weekend, fra le tante gare, sarà corsa la 7a edizione del Rally Valli del Giarolo valido per il Trofeo Rally Nazionale 2015. Il rally avrà base a San Sebastiano Curone, in provincia di Alessandria, e le cui prove consisteranno in 3 tratti cronometrati da fare tre volte per un totale di 70 km di speciali. Fra i vari iscritti degna di nota la presenza alla partenza del duo Manuel Lugano-Raffaele Corollo su Renault Clio R3C, con il pilota che utilizzerà questa gara come allenamento per riscattarsi dai risultati alterni ottenuti sinora nelle gare del Campionato Italiano WRC a cui partecipa. Da segnalare anche la presenza di Alessandro Pozzi, in questa occasione navigatore di Francesco Romano su Citroen Saxo N2.

Il Rally Coppa Città di Lucca quest’anno raggiunge la sua 50esima edizione, che consisterà in una prova speciale il sabato sera e altre tre da svolgere due volte nella notte fra sabato e domenica. Un’edizione che registra un alto numero di iscritti, particolarmente nelle classi N2, A0 e N3. Proprio in quest’ultima avremo alla partenza la Renault Clio guidata da Luca Marcheschi e navigata da Elisa Filippini, con quest’ultima che sicuramente vorrà fare bella figura nel rally di casa e che saprà fare la differenza dall’alto dei suoi 15 anni di esperienza nei rally come navigatrice. Da ricordare anche il traguardo delle 100 gare per la giovane lucchese, grande esperienza quindi che la Filippini saprà trasmettere al suo pilota anche in questa occasione.

Risultati ai due estremi per i nostri piloti al 36° Rally Città di Modena, una gara che ha portato molto spettacolo al pubblico presente. Non molto fortunata la riunione del duo formato da Nicolò Giorgini e Nicolò Salgaro su Peugeot 208 R2, i quali erano partiti col piglio giusto riuscendo a vincere le prime due speciali nella loro classe, ma poi sono stati costretti al ritiro nella speciale immediatamente successiva causa uscita di strada. Nessun danno per l’equipaggio ma auto seriamente danneggiata.

Molto meglio è andata invece all’equipaggio di esperienza formato da Antonio Rusce e Maurizio Barone a bordo di una Citroen DS3 R5: i due sono riusciti a rimanere nelle primissime posizioni vincendo anche una prova speciale e raggiungendo un eccellente secondo posto assoluto a soli 17 secondi dal vincitore. Un risultato che sicuramente dà morale a Rusce e Barone in vista di futuri rally da correre come medesimo equipaggio.

Foto podio Rusce – Barone della FriulMotor

Sul circuito Adria Karting Raceway è iniziata la terza prova del Campionato Italiano ACI Karting, al via anche il pilota Mauro Simoni, reduce da settimane difficili dal punto di vista personale.

Queste le parole di Simoni prima del weekend di gara: “Non abbiamo grandi aspettative per la gara, tra problemi di lavoro e familiari sono tre settimane che non salgo in kart, tra l’altro ora ho anche la febbre. Abbiamo motori nuovi, ora montiamo IAME dato che il mio team è diventato rivenditore ufficiale di questa azienda, inoltre abbiamo degli aggiornamenti sui telai. A differenza dei miei compagni non sono riuscito a provare neanche un giorno il nuovo materiale, quindi arrivo ad Adria un po’ allo sbaraglio e certamente non in forma fisica e mentale, ma certamente farò del mio meglio come sempre.”