Categoria: COMUNICATI STAMPA

Professional Inox sarà partner di ASD Motorsport nella stagione 2016.

Prima esperienza su pista per Alessandro Fatichi, nella 6 Ore di Digione valida per il Trofeo Vw Fun Cup con il Team Ottoks Corse e Ago Alberghino a condividere la vettura. Le prove ufficiali sono servite a cercare di comprendere la vettura sul difficile circuito francese, mentre le 2 gare di 3 ore in mezzo ai tanti equipaggi partecipanti, entrambe completate appieno nonostante un tempo inclemente e un problema al semiasse in Gara 2, hanno portato ulteriore esperienza in vista della futura partecipazione a Luglio alla 25 Ore di Spa. Una gara che si è rivelata un’esperienza divertente e Fatichi è sicuramente carico in vista della prossima gara a Luglio.

First experience on track for Alessandro Fatichi, in the 6 Hours of Dijon valid for the Fun Cup Trophy Vw with Ottoks Team Racing and Ago Alberghino to share the car with. Official practice were needed to try understanding the car on the difficult French track, while the 2 races of three hours between the many participating teams, both fully completed despite inclement weather and a problem with the driveshaft in Race 2, they have brought additional experience for future participation in the 25 hours of Spa in July. The race turned out to be a fun  experience and Fatichi is definitely ahead of the next race in July.

Una strepitosa condotta di gara porta Kevin Calia sul secondo gradino del podio in sella alla sua Aprilia RSV4 RF. Partito bene dalla seconda fila, ingaggia ben presto un corpo a corpo con i piloti che lo precedono. Sul finale guadagna la seconda posizione ma desiste nella caccia al leader per non prendere troppi rischi.
Dopo il risultato di oggi in classifica generale Kevin Calia è quarto.
Kevin Calia: “La gara è andata bene, sono riuscito a partire bene e risalire bene raggiungendo i primi due. Guadagnato il secondo posto ho cercato di raggiungere Mercado ma non sono riuscito a chiudere il gap che mi separava da lui accontentandomi del secondo posto. Un risultato molto positivo per tutta la squadra e il mio primo podio del 2016 nella speranza che sia il primo di una lunga serie. Ringrazio tutti i miei concittadini che sono venuti qui a salutarmi e a vedere la gara, è stato veramente bello salire sul podio davanti a tutti i miei amici. Stiamo lavorando bene con il team e con Aprilia Racing che continua a supportarmi”.

All’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola Kevin Calia è costretto ad abortire il suo ultimo giro a causa di una bandiera rossa proprio mentre stava migliorando i suoi tempi con la prima fila a portata. Chiude con un buon quinto posto che fa ben sperare per la gara di domani.

Kevin Calia: “Le qualifiche sono andate abbastanza bene, peccato aver trovato traffico nel giro veloce e aver preso bandiera rossa proprio mentre stavo migliorando i miei tempi. Seconda fila soddisfacente anche se non sono completamente contento. Siamo vicini ai primi e abbiamo un buon passo. Domani in gara darò il massimo per fare divertire tutte le persone che sono venute a trovarmi. Un sentito ringraziamento a tutti gli amici che mi seguono qui nella gara di casa”.

Un elenco iscritti stellare sarà il biglietto da visita del 23° Rally del Taro, valevole come prima gara dell’IRC 2016. Al via anche due navigatori della squadra Sport & Comunicazione, Nicolò Salgaro ed Elisa Cavasin, rispettivamente in coppia con Beggi Alex e Zanotti Fabio. Per Nicolò la vettura sarà una Peugeot 208 R2B, per Elisa invece una Renault Clio N3.

Il via sabato 30 aprile con le prime quattro prove speciali per continuare poi la domenica con i restanti sei tratti cronometrati.

Questo weekend grande debutto in pista per Alessandro Fatichi, il quale correrà a fianco di Ago Alberghino nel secondo appuntamento dell’European VW Fun Cup sul circuito francese di Dijon-Prenois a bordo di una delle tre vetture del Team Ottoks Corse di Cremona. Gara che avrà le prove libere e ufficiali in una sola sessione di 3 ore il Venerdì e 2 gare di 3 ore il giorno successivo. Una nuova sfida per il pilota toscano, pronto a mostrare le sue abilità anche al di fuori dell’Italia.

• Link per seguire le gare in diretta: http://www.vwfuncup.eu/live.aspx
• Link del test effettuato nel circuito di Cremona come prima presa di contatto con la vettura per Alessandro Fatichi: https://www.youtube.com/watch?v=DhnASMq0rE0

This weekend great debut on track for Alessandro Fatichi, who will race alongside Ago Alberghino in the second round of the European VW Fun Cup at the French circuit of Dijon-Prenois on one of the three cars of Team Ottoks Racing Cremona. Race that will have free practice and qualifying in one 3-hour session on Friday and 2 races of three hours the next day. A new challenge for the Tuscan driver, ready to show off his skills even outside of Italy.

Per motivi logistici e di budget Manuel Lugano non sarà al via del 100° Targa Florio. Dispiaciuto per non poter partecipare ad una gara storica ed importante come quella siciliana ma con la mente già rivolta ai nuovi appuntamenti della stagione. Per Luca Beltrame invece partecipazione assicurata con Carlo Marenzana a bordo di una Porsche nel Targa Florio Storico.

OCCASIONE SPECIALE PER IL PILOTA IMOLESE CHIAMATO A PORTARE LA APRILIA RSV4 RF NELLE POSIZIONI CHE CONTANO

Dopo due settimane passate a riflettere sui punti di forza, arriva la gara di Imola sul circuito di casa per Kevin Calia che vive a pochi metri dalla pista intitolata a Enzo e Dino Ferrari.

Kevin Calia: “Dopo il rocambolesco weekend di Assen arriviamo finalmente a Imola, gara di casa. In questa settimana di pausa ho metabolizzato quanto accaduto nella seconda tappa che comunque ha accresciuto il nostro bagaglio di esperienza. A Imola bisogna cambiare passo e trasformare il nostro potenziale in risultati. Con la mia squadra partiremo a testa bassa per recuperare i punti che ci separano dai primi in classifica e per ottenere il miglior risultato possibile davanti alla mia gente e ai miei amici. Sarà un weekend in cui sarò più concentrato e motivato, ci sarà una grande atmosfera e carica”.

Il weekend del 16-17 aprile si è svolta la finale di Rally Italia Talent a Siena. Per i navigatori si componeva di 5 prove: test teorico, visione e lettura note su cameracar muto, simulazione gara in esterna e due prove in coppia con dei piloti finalisti scelti a sorteggio. Nicolò Salgaro ha vinto la categoria assoluta navigatori e in coppia con il concorrente vincitore dell’assoluta pilota parteciperà al mondiale in Sardegna andando a comporre un equipaggio “ufficiale” a bordo di una 208 R2.

“Si tratta di un’esperienza unica in vita, che comincerà con i primi incontri con gli organizzatori ed esaminatori che saranno i nostri mentori fino alla gara. L’obiettivo è quello di imparare e “rubare” quanti più segreti possibili!” Le parole di Salgaro dopo la vittoria.

Nella gara di Essay valevole per la prima tappa del Campionato Europeo CIK-FIA, Mauro Simoni non ottiene il risultato sperato prima del via. Quello che sarebbe potuto essere un buon weekend si trasforma invece in una doppia delusione.

“Nella seconda delle 3 manche un altro concorrente mi colpisce la ruota posteriore sinistra costringendomi al ritiro. – racconta Simoni – Quindi parto 15esimo della mia prefinale.17 piloti si qualificano tra i 34 che andranno a disputare la finale. Faccio una gran gara con un passo velocissimo e termino ottavo. Purtroppo però all’arrivo vengo penalizzato di 10 secondi perché il mio spoiler anteriore sul lato sinistro è fuori sede. L’ho sganciato in partenza quando nel tentativo di evitare un kart di traverso in mezzo alla pista l’ho leggermente toccato. Questa penalità mi fa retrocedere in 18esima posizione e fuori dalla finale per solo mezzo secondo. È davvero deprimente perdere una gara di europeo nella quale avrei potuto lottare per una posizione molto importante ma purtroppo da 2 anni a questa parte il regolamento è questo. Una regola giusta, introdotta per evitare che alcuni piloti buttassero fuori altri appositamente, ma che così secondo me non va bene e va rivista, non dico che sarei potuto salire sul podio, ma avrei sicuramente potuto provarci.”

Foto © The RaceBox