T&G Verniciatura Industriale

T&G Verniciatura Industriale opera nel mondo della verniciatura, in particolare quella a liquido e quella a polvere.

Gli impianti di nuova concezione consentono di verniciare particolari di piccola, media e grande dimensione con vernici al solvente e all’acqua di qualsiasi tipologia.

La verniciatura a polvere è garantita da impianti con misure fino a 10500 mm x 2400 mm x 3300 mm ed è adatta per materiali metallici quali travi, cancelli, ringhiere, strutture in acciaio ferroso, acciaio zincato, acciaio inossidabile e tutti i tipi di carpenteria metallica.

T&G Verniciatura Industriale dispone, inoltre, di impianti di ultima generazione sia per la sabbiatura che per la granigliatura gestendo manufatti dalle piccole alle grandi dimensioni.

UFFICIALE LA SECONDA STAGIONE CONSECUTIVA AL CIR PER GIANDOMENICO BASSO E LORENZO GRANAI

Dopo un 2019 esaltante conclusosi con la vittoria del Campionato Italiano Rally al Tuscan Rewind, per Giandomenico Basso e Lorenzo Granai è già tempo di una nuova sfida per difendere il titolo tricolore.

Arriva infatti la conferma della partecipazione al CIR 2020 per l’equipaggio campione in carica che ha scelto per questa nuova stagione il Team HK Racing. Rimangono ancora un’incognita sia la vettura che il fornitore degli pneumatici, particolari che verranno svelati durante la cerimonia di presentazione del 10 marzo.

Sport & Comunicazione sarà naturalmente ancora al fianco di Giandomenico Basso e Lorenzo Granai in quella che si preannuncia una stagione fortemente competitiva nel Campionato Italiano Rally.

QUARTO POSTO ASSOLUTO PER ROBERT CONSANI ALL’ADRIA RALLY SHOW

Si conclude con un quarto posto assoluto e terzo di classe R5 la due giorni che ha visto impegnato Robert Consani alla due giorni dell’Adria Rally Show su Skoda Fabia R5 del Team Delta Rally.

Comig – Sabbini – T&G Verniciatura Industriale – Teloni Cecchin – Max Solution – You & Meat

COMIG – SABBINI – T&G VERNICIATURA INDUSTRIALE – TELONI CECCHIN – MAX SOLUTION – YOU & MEAT

PRIMA VOLTA AL PREALPI MASTER SHOW PER ALBERTO PUPPATO E ANDREA CHIORATO

Sernaglia della Battaglia, 18 dicembre 2019 – Prima volta al Prealpi Master Show per Alberto Puppato e Andrea Chiorato, i quali parteciperanno alla sua 21° edizione questo fine settimana su Peugeot 106 Produzione E6. Una gara che sarà composta, come da consuetudine, da quattro prove speciali: una prova il sabato pomeriggio alla quale seguiranno tre passaggi lungo la classica prova del Master Show, per un totale di 33 km sterrati da percorrere a tutta velocità per cercare di restare al ritmo dei primi. Per Alberto sarà sicuramente una bella sfida, un ottimo modo di concludere l’annata 2019 a seguito di un buon risultato ottenuto, sempre con Chiorato come navigatore, nella scorsa gara allo Scorzè.

Vaporart – D.m.c. Trade – Infol – Sicc 30 – T&G Verniciatura Industriale – Max Solution – Ligra – Auto Service Bertinazzi

GIOVANNI BERTI AL VIA DEL PREALPI MASTER SHOW 2019

Sernaglia della Battaglia, 17 dicembre 2019 – Lo sterrato del Prealpi Master Show quest’anno vedrà, fra i suoi oltre 150 iscritti, anche la partecipazione da parte di Giovanni Berti. Con Loretta Tedesco al suo fianco, Berti sarà alla partenza del rally trevigiano su Peugeot 106 Prod S2. Una gara che vedrà il suo inizio questo sabato pomeriggio nella cittadina trevigiana di Sernaglia della Battaglia, la quale sarà il centro principale del rally, seguito da una breve prova speciale. La domenica invece gli equipaggi dovranno percorrere tre volte la prova “Master Show”: 9 km che sicuramente potrebbero cambiare radicalmente in più occasione. Berti quindi dovrà sfruttare ogni occasione possibile per salire nella classifica e puntare ai migliori risultati alla portata.

Sinergo – D.M.C. Trade – Infol – Teloni Cecchin – Sicc 30 – T&G Verniciatura Industriale – Max Solution

RUDI CAPPELLATI AL PREALPI MASTER SHOW IN COPPIA CON MATTEA MODENINI

Sernaglia della Battaglia, 18 dicembre 2019 – Questo fine settimana andrà in scena il 21° Prealpi Master Show, tradizionale gara sterrata di fine anno nel trevigiano, avente in quest’edizione oltre 100 equipaggi iscritti fra cui un habitué della gara come Rudi Cappellati. Partecipante su Peugeot 208, Rudi avrà per la prima volta al suo fianco Mattea Modenini in una classe R2B che conterà oltre 30 partecipanti. Il rally avrà inizio sabato pomeriggio, con il passaggio lungo una prova di circa 6 km, ma il rally entrerà nel vivo domenica, con i tre passaggi lungo i 9 km di “Master Show” che sicuramente divideranno le varie classifiche. Per quel che riguarda Rudi, il suo obiettivo sarà sicuramente quello di migliorare i risultati ottenuti nelle scorse edizioni nonché mettersi in mostra in quel mucchio che sarà la sua classe.

Sinthesi – Casagrande Pubblicità – Altoè Renato – Simoni Autotrasporti – T&G Verniciatura Industriale – Max Solution – D.M.C. Trade – Teloni Cecchin – Isotek – Sicc – Artek Group – Infol

EMANUELE ZECCHIN AL PREALPI MASTER SHOW IN COPPIA CON LORENZO GRANAI

Sernaglia della Battaglia, 17 dicembre 2019 – Saranno 4 le prove speciali che dovranno affrontare gli equipaggi iscritti al 21° Prealpi Master Show, evento che ormai caratterizza il finale di ogni stagione rallistica. Una gara di 119,54 km composta da 33,84 km di prove cronometrate che assicureranno spettacolo e divertimento sia per gli equipaggi in gara che per quanti saranno presenti come spettatori lungo le prove speciali.

Al via su Skoda Fabia R5 anche Emanuele Zecchin che, per l’occasione, verrà navigato dal neo Campione Italiano Rally Lorenzo Granai andando a formare un equipaggio altamente competitivo in ottica risultato finale.

Si comincia sabato 21 dicembre 2019 alle 15:50 con la prima PS “Trofeo Casagrande”; dopo il riordino notturno a Soligo si riparte il giorno seguente con i restanti 3 tratti cronometrati. L’arrivo, previsto sul palco di Sernaglia della Battaglia, a partire dalle 15:30

GIORGIO BERNARDI NON RIPETE LA “FIESTA” AL RALLY DI CASTIGLIONE

Il pilota saluzzese, affiancato da Gabriele Allio di Revello, stava ripetendo l’ottima prestazione della scorsa edizione (quando chiuse sesto assoluto). A metà gara è quinto assoluto ed è al comando della Classe R2B. Il vetro appannato nella prova conclusiva non permette a Bernardi di vedere bene la strada che esce di traiettoria e striscia contro un albero. Sembrano non esserci danni importanti e l’equipaggio portacolori di Sport&Comunicazione prosegue la sua cavalcata, ma poco dopo la centralina elettronica ferma la Fiesta per evitare rotture gravi del motore.

CASTIGLIONE TORINESE (TO), 25 novembre – Sembrava la ripetizione della gara dello scorso anno. Anzi, ancora meglio. Mancava il sole e la pioggia era scrosciante e fastidiosa, ma per Giorgio Bernardi erano cambiate solo alcune situazioni di contorno. Alla terza edizione del Rally di Castiglione Torinese di domenica scorsa, 24 novembre, il pilota di Martiniana Po si è presentato al via affiancato dal navigatore di Revello Gabriele Allio e non dalla cugina Elena (come era accaduto nel 2018), e come cavallo di battaglia aveva la Ford Fiesta Mk VIII e non la Peugeot 208 VTI della scorsa stagione. Ma gli obiettivi erano sempre gli stessi. Arrivare più in alto possibile nella classifica assoluta (anche se in questa edizione non mancavano i “pezzi da novanta” nell’elenco partenti) e vincere la Classe R2B, anche se fra i 14 iscritti in classe alcuni speravano di stare davanti al velocissimo pilota della Valle Po. O almeno battagliare con lui.

Bernardi è partito subito all’assalto e già nella prima prova ha mostrato chiaramente quali fossero le sue ambizioni. Settimo tempo assoluto, meglio del 2018, con primato di Classe R2B saldamente in mano e 2″3 di vantaggio sui più vicini avversari già nella speciale di apertura. Situazione ribadita nella successiva prova di Sciolze, con il vantaggio sugli inseguitori che si allunga a 5″2. Il rally è stato forzatamente accorciato della prova di Cordova, causa una frana, e Bernardi-Allio vanno al riposo in quinta posizione assoluta, lasciando alle spalle numerosi equipaggi, anche al volante delle più potenti Clio S1600.

Qualcosa però va storto nella successiva ripetizione della Lauriano, nella quale i portacolori di Sport&Comunicazione segnano solo il 14° tempo assoluto (la speciale però è corta e i distacchi contenuti), terzo di Classe R2B, pur mantenendo ancora la leadership di categoria e perdendo una sola posizione in classifica assoluta.

“Nel precedente parco assistenza abbiamo lavorato sugli assetti della macchina e molto probabilmente siamo andati nella direzione sbagliata. Capita quando si interviene su una vettura che si usa per la prima volta. Ma dopo la prova avevo bene in mente quali erano le reazioni della Fiesta, e mi preparavo a difendere il primato in Classe R2B, avevo ancora 3″9 di margine, e soprattutto pensavo a come riuscire a recuperare la quinta piazza, obiettivo che era nelle nostre possibilità” afferma il pilota saluzzese.

Invece le cose non vanno come dovrebbero. Poco dopo la partenza dell’ultima prova, il parabrezza della Fiesta si appanna, rendendo problematica la visibilità. In un “taglio” la vettura si scompone e rimbalza verso l’altro lato della strada appoggiandosi leggermente a un albero, scivolando via. “La botta non ci aveva fatto perdere tanto tempo e abbiamo proseguito per altri due chilometri, prima che l’elettronica della Fiesta mandasse in ‘protezione’ il motore, spegnendolo, obbligandoci a fermarci quando mancava circa un chilometro alla fine” racconta ancora Bernardi.

“Purtroppo, una gara che si conclude non come avrei voluto. Ci tenevo moltissimo a fare bene a Castiglione Torinese, visto che in tanti, memori della passata edizione, si aspettavano da me un risultato importante. Io stesso confidavo in buon piazzamento. Ci tenevo per Marco Savini, che mi ha fornito la Fiesta, che correva per la prima volta nelle nostre zone. Un buon risultato sarebbe stato per lui un buon biglietto da visita per contattare i piloti piemontesi interessati a gareggiare con questa interessante vettura. Peccato. Si chiude così una stagione che non mi ha regalato le soddisfazioni che speravo, ma non sempre si riesce a ottenere i risultati desiderati” conclude Giorgio Bernardi.

ARTEK GROUP – VAPORART – MAKEVO – LIGRA – IBA

GIANDOMENICO BASSO E LORENZO GRANAI CAMPIONI ITALIANI RALLY 2019

Montalcino, 25 novembre 2019 – Costanza, determinazione, grinta e cattiveria agonistica sfoderata nei momenti giusti. Sono questi gli ingredienti che compongono la straordinaria vittoria di Giandomenico Basso e Lorenzo Granai al Campionato Italiano Rally, giunta alla fine di una stagione dai numeri impressionanti.

107 punti totali senza gli scarti, 91.5 punti con gli scarti, tutte le prove speciali concluse e 3 vittorie assolute (Rally Il Ciocco, Rally Roma Capitale e Tuscan Rewind). Numeri che evidenziano una stagione vissuta al massimo da tutto l’entourage di Giandomenico Basso e Lorenzo Granai.

Un titolo conquistato solo all’ultima prova speciale dell’ultima gara stagionale, situazione questa restituita da un regolamento particolare che comunque tutti ad inizio stagione avevano accettato. Un’ultima prova speciale che ha portato alla luce un Giandomenico Basso impressionante, capace di rifilare già a metà prova più di 10 secondi ai diretti avversari e che ha rimesso in ordine una situazione che a metà gara sembrava complicata e difficilmente risolvibile.

Un titolo tricolore che rimarrà nella storia, voluto e conquistato da una squadra che non ha mai lasciato nulla al caso e che non si è mai abbattuta nonostante le tante difficoltà affrontate durante la stagione.

Giandomenico Basso e Lorenzo Granai sono Campioni Italiani Rally 2019!

ISERVICE