Archivio Sport & Comunicazione

Maniago, 8 maggio 2019 – Dopo circa 9 mesi di assenza, Lino Lena sarà di nuovo fra gli iscritti a un rally, partecipante al 33° Rally Piancavallo, valido per il campionato IRC 2019. Con il fido Nicola Decima al suo fianco e su Peugeot 106 Prod E6, Lino si troverà davanti due giorni pieni di insidie: oltre 50 km il sabato, con due passaggi lungo una prova di 20 km, ed oltre 70 la domenica, con la prova finale di ben 26 km. Sicuramente un ritorno non facile per Lino, che tuttavia potrà sicuramente dimostrarsi all’altezza di questa gara.

Lena – DNA – GAZ – Giornale & Caffè – Carraro Paolo – SICC – Max Solution – T&G Verniciatura Industriale – Centro Carni Company – Teloni Cecchin

Pianello Val Tidone, 8 maggio 2019 – Questo fine settimana appuntamento in Emilia con la seconda edizione del Rally dei Castelli Piacentini. La gara sarà strutturata secondo il format del Rally Day e avrà inizio la domenica mattina, con la partenza seguita da due prove speciali, lunghe circa 5 e 7 km rispettivamente; prove che dovranno essere percorse altre due volte ciascuna per un totale di 35 km cronometrati nell’arco della giornata. Fra gli equipaggi iscritti da tenere d’occhio sarà sicuramente il duo formato da Mauro Fontana e Luca Burgazzi su Renault Clio N3, vettura a bordo della quale l’anno scorso, nella prima edizione, riuscirono a vincere la loro classe e ad arrivare a ridosso della Top 10. Un risultato che anche quest’anno è alla loro portata.

Rolleri

Maniago, 8 maggio 2019 – Dopo l’esperienza di quest’anno nel Mondiale Rally al Tour de Corse, Williams Zanotto e Christian Buccino saranno della partita questo fine settimana al 33° Rally Piancavallo a bordo di una Peugeot 208 R2B. Per Zanotto sarà la prima volta al celebre rally friulano, che avrà inizio sabato pomeriggio con la partenza e due prove da ripetere altrettante volte, di cui una lunga ben 20 km che già metterà a dura prova auto ed equipaggi; la domenica invece saranno altre le prove: sempre due da percorrere altrettante volte, ma soprattutto la “Pradis Grotte” finale, di ben 26 km, che sicuramente sarà decisiva per le chance degli equipaggi di migliorare il loro risultato.

AIRTEK – Ferretto – Nero Nobile – Rasotto – Beken – Borghetto – Ligra – Centro Carni Company – Max Solution – T&G Verniciatura Industriale – IBA – Sabbini

La corsa automobilistica più antica del mondo, che si disputerà lungo le strade delle Madonie, sarà teatro del terzo round del Campionato Italiano Rally 2019.

Palermo, 7 maggio 2019 – Due giorni di gara, diciassette prove speciali, 151,35 km di tratti cronometrati, 407,21 km di trasferimento ed un totale di 558,56 km. Sono questi i numeri della 103ª Targa Florio, gara storica sia del panorama italiano che di quello internazionale.

Giandomenico Basso e Lorenzo Granai, dopo la tappa sanremese, si presenteranno al palco di partenza di Palermo con l’obiettivo di conquistare punti importanti in ottica campionato e per confermare quanto di positivo si è visto nelle prime due gare disputate.

L’equipaggio, a bordo della Skoda Fabia R5 del team DP Autosport, comincerà il lungo week end siciliano con lo shakedown in programma venerdì 10 maggio dalle 8:00 alle 12:30, per dirigersi poi verso Piazza Verdi, a Palermo, di fronte al maestoso Teatro Massimo per la cerimonia di partenza. Prima prova in programma a partire dalle 17:13 la “Termini Imerese” in diretta TV; 2,3 km che decreteranno la prima classifica provvisoria. Prima del parco chiuso notturno altri due tratti cronometrati che concluderanno il primo giorno di gara. Sabato 11 maggio sarà una giornata tiratissima con le 14 prove speciali rimanenti da seguire con il fiato sospeso. Arrivo previsto alle 20:51 a Termini Imerese per le premiazioni di rito.

You & Meat

Negrar, 6 maggio 2019 – Dopo la delusione dell’anno scorso al Rally della Valpolicella, nell’edizione 2019 Matteo Zanoni si è sicuramente rifatto. Iscrittosi con Davide Dall’ò nelle vesti di navigatore su Peugeot 106 Rallye in classe A5, Matteo è stato in grado di non cadere nelle trappole delle prove speciali e ad approfittare della sfortuna dei suoi avversari, mantenendo un ritmo costante e sostenuto chiudendo al 15esimo posto di tutto il gruppo A, ma soprattutto ad ottenere la vittoria in classe A5. Obiettivo sicuramente raggiunto per Zanoni, il quale potrà sicuramente reputarsi soddisfatto per la prestazione mostrata e potrà essere ulteriormente motivato in vista del futuro.

Agrifer – Monteci – Sca.ra – T&G Verniciatura Industriale – Leppa Antonio – Max Solution

La trasferta sulle strade bianche in riva all’Adriatico si conferma indigesta per il pilota saluzzese che capotta dovendosi ritirare nella quarta prova. Un rally iniziato in salita fin dal primo tratto cronometrato con la rottura del ponte posteriore in una toccatina a bassa velocità che ha compromesso le prestazioni della Fiesta della scuderia veneta Sport&Comunicazione. Nonostante la delusione per il risultato Giorgio Bernardi e la navigatrice di Bassano del Grappa Giulia Zanchetta hanno già confermato la loro presenza alla prossima gara del Campionato Italiano Junior, il Rally Sardegna, in programma dal 13 al 16 giugno

CINGOLI (MC), 5 maggio – Terza partecipazione di Giorgio Bernardi al Rally Adriatico e terzo ritiro prima del limite. La 26esima edizione della gara marchigiana, valida per il Campionato Italiano Rally Terra, ma soprattutto per Campionato Italiano Rally Junior, di cui il pilota di Martiniana Po (CN) è un protagonista, si è conclusa per Bernardi e la sua navigatrice Giulia Zanchetta con un capottamento che ha fatto rotolare più volte fuori strada la Ford Fiesta R2T curata da Motorsport Italia.

“La gara non era cominciata nel migliore dei modi. Sulla prima prova, la Colognola di primo mattino, una toccatina a bassa velocita dopo appena 1,5 km contro qualcosa a bordo strada che non ho capito ci ha piegato il ponte posteriore della Fiesta, costringendoci a procedere con circospezione per i successivi quattro chilometri di speciale, chiudendo con un divario di 22″3 dal migliore della classifica Junior. In quel momento io e Giulia ci siamo resi conto che non saremmo più riusciti a lottare per il primato di categoria ed abbiamo cambiato obiettivo. Andare avanti senza prendere rischi e racimolare punti in ottica campionato che sicuramente potranno venire utili a fine stagione. E così ci siamo comportati”.

Nelle due prove successive Giorgio Bernardi è andato avanti con un passo di sicurezza, pagando meno di due secondi a chilometro agli avversari che stavano lottando per il successo con le loro Fiesta in piena efficienza nella seconda speciale, Avenale. Addirittura, nella successiva Sant’Angelo, terza speciale di giornata di 10,6 km, presa confidenza con i problemi di assetto, il divario dal primo è sceso a poco più di un secondo a chilometro, ottimo passo per l’equipaggio portacolori di Sport&Comunicazione e rassicurante in vista delle successive speciali. “A quel punto eravamo sesti fra gli Junior, staccati di 30″ da chi ci precedeva e con oltre un minuto sul nostro inseguitore. Una posizione di classifica consolidata, salvo eventi esterni” commenta ancora il pilota saluzzese.

E l’evento esterno si è verificato nella successiva speciale di Dei Laghi, quando Giorgio Bernardi e Giulia Zanchetta capottano diverse volte prima di fermarsi in un prato sottostante al ciglio della strada. “La Fiesta mi è partita all’improvviso senza che potessi farci nulla. Con il ponte danneggiato succede, ma in quel momento è stato impossibile controllarla; lo scarto è avvenuto senza preavviso. Abbiamo capottato alcune volte in un prato, ma fortunatamente non ci siamo fatti male, anche se la delusione per l’uscita di strada è stata subito tantissima. Per una volta non sono finito a rotolare sul tetto perché stavo esagerando, ma stavo semplicemente cercando di portare al termine nel migliore dei modi e con il miglior risultato possibile la gara senza prendere rischi. La rabbia deriva dal fatto che, dopo la bella gara di Sanremo, molto incoraggiante, era importante rimanere in scia di chi è ai vertici del campionato, che ora si sono allontanati. Ovviamente non è mia abitudine arrendermi e combatterò per risalire la classifica fin dalla prossima gara, il Rally Italia Sardegna di giugno, terzo appuntamento di questo Campionato Italiano CIR Junior che è il mio obiettivo stagionale”.

Main Tech – Comig – Isotek – Sicc 30 – KLF – Ligra – Max Solution – Sabbini – Teloni Cecchin – Maison Clochard

Prima gara del campionato italiano EDC, presso l’aeroporto di Modena, che ha visto il Team Ar.Co. schierato ai blocchi di partenza con due mezzi, uno nella categoria dragster 100, guidato da un magistrale Nicola Cecchin, ed uno nella categoria special 100, guidato dal debuttante Riccardo Ballan che ha mostrato già alla sua prima gara in assoluto tempi interessanti.

Dopo una battaglia contro sgommate e impennate, alla fine della giornata il team porta a casa un ottimo primo posto in categoria drag 100, mentre nello special lottano con le unghie e con i denti per cercare di agguantare un terzo posto sfuggito purtroppo per pochi centesimi.

Dopo un 2018 di purgatorio in cui il team ha combattuto più contro sé stesso che contro gli avversari, riecco quindi il gradino più alto del podio che mancava da troppo tempo.

RG Impianti – B.F. – Ceccato Olindo – Virtech – Tresso – Ronny – La Strada

Negrar, 3 maggio 2019 – Questo fine settimana partecipazione al Rally della Valpolicella per Matteo Zanoni su Peugeot 106 Rallye, con per la prima volta Davide Dall’ò al suo fianco nelle vesti di navigatore. La gara veronese, giunta alla sua seconda edizione, si aprirà il venerdì sera con la partenza e una breve prova speciale di 2 km. Il vero rally si svolgerà sabato: tre prove lunghe oltre 10 km da percorrere due volte nell’arco di circa 7 ore prima di poter raggiungere e godersi l’arrivo. Zanoni sarà sicuramente in cerca di rivalsa, dopo un’edizione 2018 di questo rally terminata anzitempo cercherà sicuramente quest’anno di ottenere un ottimo risultato, qualcosa che è sicuramente alla sua portata.

Agrifer – Monteci – Sca.Ra – T&G Verniciatura Industriale – Leppa Antonio – Max Solution

Dopo l’ottimo risultato in Liguria, il pilota saluzzese trova la terra del Rally Adriatico che non calpesta da tre anni. In questa avventura Giorgio Bernardi sarà affiancato dalla navigatrice di Bassano Giulia Zanchetta e vestirà i colori della scuderia veneta Sport&Comunicazione nell’assalto al vertice della categoria Junior con la Ford Fiesta R2T curata da Motorsport Italia

MARTINIANA PO (CN), 1 maggio – “Sfatata la jella del Sanremo, adesso devo sfatare anche quella della Terra“. Giorgio Bernardi sfoglia l’album dei ricordi mentre è in partenza perCingoli (MC) dove il prossimo sabato, 4 maggio, sarà uno degli attori protagonisti della sfida fra i magnifici sette del Campionato Italiano Junior al 26° Rally Adriatico.

“Ho disputato la gara marchigiana due volte. La prima, nel 2015 con la Twingo, e mi sono fermato per rottura meccanica alla quarta prova speciale. Nel 2016 ho fatto un numero da circo che se lo ricordano ancora adesso. Sull’ottava prova, Avenale, sono uscito di strada proprio alla fine strappando la fotocellula. Però mi sono preso la soddisfazione di vincere la speciale fra gli Junior, mentre ero in piena lotta per il primato di categoria e la Classe R2B“.

Meglio era andata al rally Balcone delle Marche del 2015 che si disputava sulle stesse speciali dell’Adriatico, quando il pilota saluzzese chiuse terzo di Classe R2B in gara test con la Opel Adam e lo stesso risultato lo ottenne al Rally di San Marino con la Twingo nel 2015, mentre l’anno successivo nella gara del Titano si arrese per ben due volte per rotture meccaniche.

“Però la terra mi piace. Credo incarni la vera essenza del correre nei rally” dice il portacolori della scuderia veneta Sport&Comunicazione. “Devi controllare con nervi di acciaio la vettura che sembra andare solo dove vuole lei e tante volte lo fa. Bellissimo. Il problema sta nel fatto che per andare forte occorre essere allenati ed io sono quasi tre anni che non corro su questo fondo. Più corri e più vai forte. Nel passato non ho avuto problemi ad adattarmi subito a questo tipo di fondo, risultando competitivo fin dalla prima prova speciale, e spero sia così anche quest’anno, perché debbo fare un bel risultato per confermare quanto di buono abbiamo fatto a Sanremo, dove abbiamo vinto delle prove speciali e siamo stati in testa fra gliJunior. Per andare forte da subito confido molto nella mia navigatrice, la bassanese Giulia Zanchetta, che di gare su terra ne ha fatte molte più di me, l’ultima delle quali nel dicembre scorso con un pilota del calibro di Jader Vagnini, velocissimo su questo fondo“.

Come sempre la preparazione di Giorgio Bernardi parte da lontano. “Anche in questo caso mi sono guardato attentamente i filmati delle speciali in programma, cercando di cogliere tutte le peculiarità ed i tranelli che si nascondono. Le prove attorno a Cingoli sono praticamente sempre le stesse degli anni scorsi: Avenale e Castel Sant’Angelo le ho già fatte, le altre due sono molto simili a quelle che ho affrontato nel passato. Sarà importante effettuare scrupolosamente le ricognizioni, e con Giulia a fianco sono tranquillo di partire con il giusto ritmo e non commettere errori. In quel caso verrà fuori un buon risultato“.

I riflettori sul 26° Rally Adriatico si accenderanno venerdì 3 maggio con le verifiche sportive e tecniche che si svolgeranno a Jesi (AN) dalle 8.30 alle 12.30 e la cerimonia di partenza in programma Cingoli a partire dalle ore 19.01. La gara vera e propria si svolgerà sabato 4 maggio con l’uscita dal parco assistenza alle ore 8.01 per affrontare le undici prove speciali che proclameranno il vincitore festeggiato in pedana di arrivo alle 19.30 in Piazza Vittorio Emanuele a Cingoli, dopo aver percorso 318,06 km di prove speciali, 93,03 dei quali cronometrati.

Main Tech – Comig – Isotek – Sicc 30 – KLF – Ligra – Max Solution – Sabbini – Teloni Cecchin – Maison Clochard

Comincia da Marzaglia (MO) la stagione del Team Ar.Co. che si presenterà con due concorrenti all’Extreme Dragster Competition in programma domenica 28 aprile.

Nicola Cecchin sarà al via della competizione nella categoria Dragster 100 mentre Riccardo Ballan sarà della partita in categoria Special 100.

Pove libere il mattino per poi cominciare con la gara vera e propria con i quattro lanci in programma a partire dalle 12.34.

Main Tech – Max Solution – KLF – Ligra – Comig – Teloni Cecchin – Isotek – Maison Clochard – Sicc 30