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Ritorna il Campionato Italiano Gran Turismo che nel week end del 16 e 17 luglio farà tappa all’autodromo del Mugello. Record di iscritti per il quarto appuntamento che segna il giro di boa della stagione 2016. Sull’impegnativo tracciato toscano saranno infatti 43 gli equipaggi che scenderanno in pista e tra questi Mauro Trentin, in coppia con Walter Palazzo, che sarà al via a bordo di una Porsche 997 nella classe GT Cup.

Il programma della GT Cup prevede la sessione di prove ufficiali sabato mattina dalle 9 alle 9:50. Nel pomeriggio, alle 15:30, scatterà la prima delle due gare in programma per continuare la domenica mattina alle 11:50 con gara 2. Tutte le gare saranno trasmesse in diretta TV su Raisport 2 e AutomotoTV e in web streaming sul sito www.acisportitalia.it/GT.

La prima edizione del Rally Day Città di Schio è giunta al termine, e si è rivelata un’ottima prima con gli oltre 100 partecipanti che si sono dati battaglia lungo le prove speciali. Fra i partecipanti buona prima gara del 2016 per Stefano Baggio e Francesco Berdin su Peugeot 208 R2B, capaci di arrivare a fine gara evitando le insidie; in classe N3 podio raggiunto da Nicola dell’Osto e Debora Ossato su Renault Clio, mentre meno fortunati sono stati Siro e Nicolò Salgaro costretti al ritiro a metà gara. In classe S1600 si interrompe la striscia di 5 arrivi nella Top 10 consecutivi per Christian de Gasperi, su Renault Clio navigato da Dany Silotto, costretto al ritiro per noie meccaniche mentre si trovavano nella Top 5 assoluta. Un vero peccato, un risultato che sicuramente non rende giustizia a un equipaggio ottenitore di grandi risultati e che stava dimostrando di poter raggiungere il podio della classifica assoluta.

Anche la quinta gara del Campionato Italiano Rally 2016 è giunta al termine, e il 44° Rally di San Marino non ha deluso le aspettative portando spettacolo lungo le sue strade sterrate il Sabato e la Domenica. Un rally, valido anche per il Campionato 2 Ruote Motrici, che ha visto fra i partecipanti in classe R2B l’equipaggio formato da Manuel Lugano e Luca Beltrame a bordo di una Peugeot 208. I due sono stati bravi nel mantenere dei tempi costanti riuscendo a arrivare intorno alla Top 20 assoluta e al terzo posto della loro classe oltre che in quarta posizione delle due ruote motrici: un altro risultato che cementifica ulteriormente il rapporto pilota-navigatore fra Lugano e Beltrame in vista della prossima gara del CIR, che sarà il Rally del Friuli Venezia Giulia a fine Agosto.

La gara più importante del Campionato Vw Fun Cup è finita, e che gara è stata la 25 Ore di Spa-Francorchamps! Per più di un giorno gli oltre 100 maggiolini hanno sfrecciato lungo il celeberrimo circuito belga per il piacere del pubblico sulle tribune. Eccellente gara da parte dell’equipaggio della vettura #11 del Team 8ks formato da Alessandro Fatichi, Piergiuseppe Basso, Giancarlo Davite e Andrea Portadatino, i quali hanno tutti svolto il loro compito nei rispettivi turni lungo tutto il weekend di gara, rivelandosi essere all’arrivo dopo 25 ore il miglior equipaggio fra tutti gli italiani partecipanti. Una grandissima soddisfazione e indubbiamente uno sfoggio delle capacità dei 4 membri dell’equipaggio, considerando ad esempio che per Fatichi era la sua prima esperienza alla 25 Ore e la seconda gara nel Campionato.

The most important race of the Championship VW Fun Cup is over, and that race has been the 25 Hours of Spa-Francorchamps! For more than a day the more than 100 Beetles have scooted trough the famous Belgian track for the pleasure of the audience in the stands. Excellent race from the #11 crew of Team 8KS formed by Alessandro Fatichi, Piergiuseppe Basso, Andrea Davite and Giancarlo Portadatino, all of whom have done their job in their respective turns throughout the race weekend revealing themselves to be, at the finish after 25 hours, the best crew out of all the Italians participants. A great satisfaction and certainly a display of the capacity of the 4 crew members, considering for example that Fatichi was at his first experience at the 25 hours and at his second race in the Championship.

Appuntamento questo weekend con la prima edizione del Rally Day Città di Schio, una gara che avrà la sua partenza Sabato sera, mentre la Domenica due prove speciali di 7 e 6,93 km saranno svolte due volte in successione più un terzo passaggio sulla prima totalizzando 34 km cronometrati. Iscritti che hanno superato il centinaio, e fra questi in classe S1600 alla partenza Christian de Gasperi su Renault Clio S1600, navigato da Dany Silotto e pronto a cercare di continuare la sua serie di arrivi nella Top 10 assoluta, mentre in R2B su Peugeot 208 sarà alla partenza l’equipaggio di Stefano Baggio e Francesco Berdin, alla loro prima gara quest’anno; invece in un’affollata classe N3 su Renault Clio saranno alla partenza Siro e Nicolò Salgaro, dopo la loro gara già svolta assieme quest’anno ai Colli Scaligeri, e Nicola Dell’Osto-Debora Ossato su un’altra Clio, con Nicola al suo secondo rally in carriera.

Appointment this weekend with the first edition of the Rally Day City of Schio, a race that will have its starting Saturday night, while on Sunday two special stages 7 and 6.93 km long will be done twice in succession and a third passage on the first one totalizing 34 km timed. Starters who have passed the hundred, and among these in class S1600 at the start Christian de Gasperi on Renault Clio S1600, co-driven by Dany Silotto and ready to try continuing his series of arrivals in the overall Top 10, while on a Peugeot 208 R2B will be at the start the crew of Stefano Baggio and Francesco Berdin, at their first race this year; instead in a crowded class N3 on a Renault Clio will be at the start Siro and Nicolò Salgaro, after their race already done together this year at the Colli Scaligeri, and Nicola Dell’Osto-Debora Ossato on another Clio, with Nicola at his second rally of his career.

Questo fine settimana appuntamento con la gara più importante del Campionato VW Fun Cup: la 25 Ore di Spa. La manifestazione avrà inizio il Venerdì sera con le qualifiche, in cui i piloti avranno quasi quattro ore di tempo per trovare il proprio feeling con le vetture e imparare il circuito belga. La gara inizierà il Sabato alle 16.50 e si concluderà il giorno successivo alle 17.50. Numero di equipaggi presenti alla gara che raggiunge il centinaio, e fra questi ci sono i due del Team 8ks con la vettura #285 di Cappelli-Sordini-Torelli-Zorza e l’auto #11 di Alessandro Fatichi insieme a Piergiuseppe Basso, Giancarlo Davite e Andrea Portatadino. Alessandro che già quest’anno ha partecipato alla gara del campionato svolta a Digione e sicuramente ha saputo trarre vantaggio da quell’esperienza per poter dare il meglio di sè in questa lunghissima gara.
Qui il link per seguire la gara: http://www.vwfuncup.eu/live.aspx

This weekend appointment with the most important race of the VW Fun Cup Championship: the 25 Hours of Spa. The event will start on Friday evening with the qualifications, in which the drivers will have almost four hours to find the right feeling with the cars and learn the Belgian circuit. The race will start on Saturday at 16:50 and wil end the following day at 17.50. Number of teams attending the race that reaches the hundred, and among these there are the twos of 8KS Team with the car #285 of Cappelli-Sordini-Torelli-Zorza and car #11 of Alessandro Fatichi with Piergiuseppe Basso, Giancarlo Davite, and Andrea Portatadino. Alessandro who this year has already taken part in the championship race held in Dijon and definitely undderstood how to take advantage of that experience to give its best in this long race.

Here’s the link to follow the race: http://www.vwfuncup.eu/live.aspx

Questo weekend il Campionato Italiano Rally entra nella sua seconda metà con la quinta gara: il 44° San Marino Rally. La gara avrà la sua partenza il Venerdì sera, mentre il Sabato saranno svolte le prime prove speciali, con 63 km cronometrati divisi in sette speciali di varia lunghezza, mentre la Domenica due prove entrambe lunghe intorno ai 15 km saranno corse due volte per poi raggiungere l’arrivo a San Marino. Un rally che sarà valido anche per il Trofeo 2 Ruote Motrici, e fra i suoi partecipanti appare l’equipaggio di Manuel Lugano e Luca Beltrame su Peugeot 208 R2B, i quali vorranno continuare la loro striscia di risultati positivi ottenuti nelle 3 gare del campionato a cui hanno già partecipato.

This weekend the Italian Rally Championship enters its second half with the fifth race: the 44th San Marino Rally. The race will take his departure on Friday night, while Saturday on the first special stages will be held, 63 timed kilometers divided into seven special stages of various length, while on Sunday two stages both long around 15 km will be ran twice and then the arrival in San Marino will be reached. A rally that will be valid for the Trophy 2WD as well, and among its participants appears the crew of Manuel Lugano and Luca Beltrame on Peugeot 208 R2B, who will want to continue their streak of positive results obtained in the three races of the season which they have already participated in.

La 3° edizione del Rally Valli della Carnia, terza gara dell’Alpe Adria Rally Cup, è giunto al termine, con gli equipaggi che hanno raggiunto l’arrivo a Ampezzo. Fra i partecipanti capaci di concludere la gara risalta l’equipaggio partecipante a tutto il campionato formato da Andrea Basso e Maurizio Barone a bordo di una Peugeot 208 R2B, i quali sono riusciti ancora una volta a completare il rally ottenendo punti essenziali per il campionato e il podio nella loro classe; sempre in classe R2B poco distanti su Renault Twingo all’arrivo anche l’equipaggio formato da Manuel d’Incà e Marco Galvani, molto abili nell’evitare le insidie delle prove speciali; per quanto riguarda la classe A5 invece ottimo secondo posto per Mirco Trovò e Enrico Fantinato su Peugeot 106, i quali rinnovano l’ottimo risultato ottenuto già nell’edizione dell’anno scorso.

In gara 1 scatta bene Kevin Calia dalla terza fila conquistata con una qualifica non troppo fortunata. Alla prima curva è già secondo. Nei primi giri rimane costantemente in zona podio fino a quando un problema tecnico lo rallenta chiudendo quattordicesimo.
Kevin Calia: “La gara è andata bene fino al sesto giro, avevo un bel passo e riuscivo a stare bene con i primi. Con Pirro stavamo sorpassando i gommati Pirelli perché con Michelin ci potevamo permettere qualcosina in più. Al settimo giro ho avuto un problema alla San Donato e sono andato a finire indietro, poi mi è successo lo stesso problema altre volte. Purtroppo mi sono ritrovato diciassettesimo quindi ho cercato di portare al traguardo la moto per la squadra e per tutte le persone che lavorano con me. Ho guadagnato due punti che magari faranno comodo più avanti. Grazie a tutto il team che con Aprilia Racing stalavorando duramente. Aspettiamo la gara di domani per rifarci”.

Gara 2 è caratterizzata da una partenza perfetta di Kevin Calia che scatta molto bene dalla ottava casella. Guadagna subito la seconda posizione e lotta tutta la gara per le prime posizioni. Chiude quinto guadagnando i punti necessari per mantenere la seconda posizione in campionato piloti con Aprilia terza nella classifica costruttori a sole quattro lunghezze dal secondo posto.
Kevin Calia: “È stata una gara dura. Con questo caldo ho sofferto un po’ di movimenti al posteriore. Questo week end siamo stati sfortunati. Ieri con le temperature un po’ più basse eravamo messi un po’ meglio, oggi invece ho faticato molto sin dal primo giro. Non sono riuscito a mantenere il passo dei primi, alla fine ero in difficoltà e mi ha recuperato anche Lanzi superandomi. Il quinto posto va sempre bene per la classifica, resta il rammarico per ieri perché quasi certamente sarei riuscito a salire sul podio. Guardiamo avanti e ci prepariamo per il prossimo round di Misano insieme al team, ad Aprilia Racing e a Michelin che ringrazio molto per il supporto che continuano a darmi insieme alle persone che mi seguono e sostengono”.

Appuntamento questo weekend a Ampezzo per il 3° Rally Valli della Carnia, valido per l’Alpe Adria Rally Cup e per il Trofeo Monomarca Twingo R2 di zona. Le prove speciali inizieranno sabato con una breve prova di 2,20 km, mentre la Domenica tre prove lunghe rispettivamente circa 5,12 e 13 km saranno percorse più volte sino a arrivare a 82 km cronometrati. Fra gli iscritti è da tenere d’occhio la classe R2B, dove è alla partenza su Twingo l’equipaggio vincitore della scorsa gara valida per il monomarca, formato da Manuel D’Inca e Marco Galvani, pronti a mostrare nuovamente le loro capacità; nella stessa classe su Peugeot 208 anche Andrea Basso e Maurizio Barone, autori di ottimi risultati nelle precedenti gare dell’Alpe Adria e pronti a ripetersi; invece in A5 il duo di Mirco Trovò e Enrico Fantinato su Peugeot 106, alla loro prima gara del 2016 e già partecipanti al Valli della Carnia lo scorso anno.