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IL PILOTA IMOLESE AFFRONTERA’ IL TRICOLORE SUPERBIKE CON PNEUMATICI MICHELIN

Al via la stagione motociclistica tricolore con Kevin Calia in sella alla Aprilia RSV4 RF, la moto campione in carica nella FIM Superstock Cup.

Michelin sarà fornitore e partner tecnico Nuova M2 Racing che si avvarrà anche del contributo di tecnici altamente specializzati nella gestione in pista degli pneumatici francesi.

Kevin Calia: “Partiamo per Vallelunga caricati dall’ottimo risultato ottenuto al Round imolese della coppa del mondo Superstock 1000 che ha sicuramente fatto bene al morale. Il primo doppio appuntamento del CIV sarà importante perché dovrò cercare di stare subito con i primi per non rischiare di rimanere indietro in classifica generale. Sono molto fiducioso e convinto che faremo un ottimo lavoro con la squadra per riuscire ad ottenere il miglior risultato possibile. Ringrazio Aprilia Racing, il team e tutte le persone che mi seguono credendo in me”.

ALL’APPUNTAMENTO BRESCIANO ANCHE IL VERONESE NICOLO’ SALGARO

Al 40° Rally 1000 Miglia tanti saranno gli iscritti pronti Sabato a sfrecciare lungo i 100 km cronometrati complessivi delle 6 speciali con base a Brescia. Fra di loro William e Thomas Zanotto su Peugeot 208, al ritorno insieme dopo il Rally Sanremo dell’anno scorso e pronti a battagliare in un’affollatissima classe R2B; alla partenza anche il duo formato da Manuel Mettifogo e Nicolò Salgaro su Renault Clio Williams A7, per la prima volta insieme alla partenza di un rally e in cerca di ottime prestazioni in questa gara.

DOPO LA SFORTUNATA TAPPA ALL’ELBA L’AFFIATATO EQUIPAGGIO TORNA ALL’ATTACCO

Questo weekend ritorna il Campionato Italiano WRC 2016 con la 40esima edizione del Rally 1000 Miglia. Paolo Oriella e Sandra Tommasini, dopo la trasferta in chiaroscuro all’Isola d’Elba dove sono stati autori di ottime prestazioni arrivando nella Top 5 assoluta prima di andare incontro alla rottura dell’ammortizzatore nella seconda giornata di prove, saranno alla partenza della gara bresciana con il chiaro intento di dimostrare le proprie potenzialità.

Anche quest’anno, esattamente come nell’edizione del 2015, il Venerdì sera ci sarà la partenza della gara al “Rally 1000 Miglia Village” a Brescia, mentre il Sabato gli equipaggi dovranno attraversare due prove speciali di 14 km e una di 21 km, anch’esse uguali al 2015, due volte per un totale di 100 km cronometrati.

Sicuramente in questo Rally 1000 Miglia ci sarà una grande voglia di rivalsa da parte dell’equipaggio bassanese, in cerca di punti per un Campionato Italiano Wrc ancora aperto.

Il 31° Rally Bellunese è giunto al termine dopo 9 prove speciali percorse durante la giornata di domenica 8 maggio, le quali si sono rivelate fonti di intrattenimento per il pubblico presente. Fra gli equipaggi partecipanti ottima gara di Manuel d’Incà e Marco Galvani su Renault Twingo R2B, nella Top 15 assoluta e secondi nella loro classe; secondo posto di classe anche per Mattia Ghion e Carlo Maroso su Peugeot 106 N2; gara conclusa senza troppi problemi in N2 anche per Filippo Vanzetto e Daniele Bedin, mentre nella stessa classe meno fortunata è stata la gara di Giacomo Pasa-Fabio Lazzarotto, ritirati dopo appena tre prove speciali; gara che ha portato anche il riscatto di Alessio Case e Alain Sommacal su Peugeot 106 Rally A5, i quali sono riusciti a rifarsi del ritiro nell’edizione del 2015 vincendo nella loro classe.

The 31° Rally Bellunese has come to an end after nine special stages covered during the day on Sunday , May 8, which proved to be sources of entertainment for the audience around. Among the participants good race by Manuel d’Inca and Marco Galvani on Renault Twingo R2B, in the Top 15 overall and second in their class; second-class place also for Mattia Ghion and Carlo Maroso on Peugeot 106 N2; race completed without too many problems in N2 for Filippo Vanzetto and Daniele Bedin, while in the same class less fortunate was the race of Giacomo Pasa-Fabio Lazzarotto, retired after three special stages; race that has also brought the ransom of Alessio Case and Alain Sommacal with Peugeot 106 Rallye A5, since they managed to make up for the retirement in the edition of 2015 by winning in their class today.

Le gare dei Campionati Peroni Race questo weekend hanno fatto tappa a Misano per il loro secondo appuntamento, fra queste le Renault Clio della RS Cup e le loro due gare di 20 minuti. Fra i partecipanti buona prestazione da parte di Adriano Bernazzani, il quale è riuscito in parte a rifarsi dopo la delusione del primo appuntamento a Imola grazie alle prestazioni mostrate questo weekend. Prestazioni che Bernazzani punta a ripetere nel prossimo appuntamento a fine mese sul circuito di Magione.

“In gara 1 ero partito bene, ma alla seconda curva ho lasciato uno spazio e sono stato infilato da un avversario; innervosito dall’errore ho esagerato ad una staccata il giro successivo e sono arrivato lungo. Questo mi ha fatto perdere secondi preziosi e la vicinanza ai migliori concludendo la gara all’ottavo posto.

Gara 2 è partita bene, ma alla seconda curva sono stato centrato da un avversario che fortunamete ha picchiato solo su metà macchina. Anche in questo caso ho perso parecchi secondi dai primi che ho però recuperato velocemente terminando in quinta posizione assoluta. Nel complesso un week end positivo quindi.”

Il centenario del Rally Targa Florio ha portato spettacolo lungo le strade siciliane, e anche fra le auto storiche non è stata fatta eccezione: nonostante l’annullamento di tre prove speciali gli spettatori hanno potuto trovare intrattenimento anche nelle auto del passato. Buona gara da parte del vice-campione in carica del 3° raggruppamento Vincenzo Serse, magistralmente navigato da Elisa Cavasin: i due sono riusciti a viaggiare lungo le speciali senza troppi problemi, raggiungendo il traguardo del rally con un secondo posto di classe. Un ottimo risultato tenendo presente che i due non correvano un rally insieme dal Città di Trapani del 2014.

The centenary of the Rally Targa Florio brought a show along the Sicilian roads, and even among the historical cars there was no exception: despite the cancellation of three stages the viewers Have also found entertainment in the cars of the past. Good race by the runner-up in charge of the 3rd grouping Vincenzo Serse, masterfully navigated by Elisa Cavasin: the two have managed to travel along the stages without too much trouble, reaching the finish line of the rally with a second place in the class. A very good result considering that the two hadn’t done a rally together since the City of Trapani 2014.

Continua purtroppo il momento sfortunato di Mauro Trentin nel campionato Euroseries, alla seconda gara del 2016 sul circuito di Misano. In coppia con Walter Palazzo a bordo di una delle due BMW M3 E90 del W&D Racing Team, l’equipaggio era riuscito a compiere delle ottime qualifiche stabilendosi in prima fila al secondo posto accanto ai loro compagni di squadra. Tuttavia, dopo un ottimo inizio di gara i due sono stati costretti al ritiro per dei problemi di elettronica che già avevano compromesso la gara precedente in Spagna. Un vero peccato: un risultato che non legittima le ottime prestazioni di Trentin e Palazzo, i quali cercheranno ulteriore rivalsa nella prossima gara a Rijeka in Croazia.

Unfortunately the unfortunate moment of Mauro Trentin in Euroseries championship continues,in the second race of 2016 at Misano Circuit. Teamed with Walter Palazzo on one of the two BMW M3 E90 of W&D Racing Team, the crew was able to make some good qualifications settling in the first row in second place alongside their teammates. However, after a very good start of the race, the two were forced to retire because of electronic problems that had already ruined the previous race in Spain. A big disappointment: a result that does not legitimize the excellent performance of Trentin and Palazzo, which will seek additional compensation in the next race in Rijeka in Croatia.

La prima gara dell’Adria Rally Cup 2016 è giunta al termine, con la 25° edizione del Rally Opatija che ha portato divertimento lungo le strade croate grazie ai tanti equipaggi provenienti da più stati e alle spettacolari prove speciali nonostante l’annullamento di una di queste. Buona gara da parte di uno degli equipaggi fra i possibili partecipanti a tutto il campionato, quello formato da Andrea Basso e Maurizio Barone su Peugeot 208 R2B. I due sono riusciti a mostrare un’ottima alchimia come equipaggio mostrando ottime prestazioni, concludendo la gara in seconda posizione assoluta del Campionato Alpe Adria, ottimo inizio in vista delle prossime gare.

“Come prima gara su quest’auto sono più che soddisfatto – spiega Basso – e devo dire che le prestazioni della Peugeot 208 R2B di Chemin Rally Team sono impressionanti. Il mio margine di miglioramento è molto ampio, se continuerò a percorrere km in prova speciale sono sicuro che potrò togliermi delle belle soddisfazioni. Ringrazio tutti i partners che stanno credendo in questa avventura estera e che mi stanno dando la possibilità di fare un’esperienza tutta nuova. Grazie anche a Christian e Rudy della Chemin Rally Team, mi hanno messo a disposizione una vettura strepitosa e molto competitiva. Maurizio Barone professionale e preciso come sempre”.

Questo weekend appuntamento al circuito di Misano con la seconda gara dei campionati del Gruppo Peroni Race, i quali si svolgeranno separatamente lungo tutte le tre giornate della rappresentazione. Fra questi ci sarà anche il campionato RS Cup aperto alle Renault Clio, che avrà il Sabato mattina le qualifiche mentre la sera avrà Gara 1 sotto il suggestivo scenario del circuito completamente illuminato, e la Domenica pomeriggio Gara 2; entrambe le gare avranno la durata di 20 minuti ciascuna. Alla partenza, fra i vari iscritti, sarà presente anche Adriano Bernazzani in cerca di risultati dopo il primo appuntamento a Imola. E sicuramente metterà in mostra le sue abilità per trovare questi risultati.

This weekend meeting at the Misano circuit with the second race of the Peroni Race Championships, which will take place separately through all the three days of the show. Among them there will be the RS Cup championship open to Renault Clio, which will have thequalifying on Saturday morning and in the evening there will be Race 1 under the picturesque scenery of the fully lit circuit, and Sunday afternoon Race 2; both races will last 20 minutes each. At the start, between the various members, it will also be present AdrianoBernazzani looking for results after the first event in Imola. And surely it will showcase his skills to find these results.

Domenica 8 Maggio appuntamento con il 31° Rally Bellunese. Gara che, esattamente come l’anno scorso, consisterà in tre prove lunghe rispettivamente 7,20. 7,50 e 9,43 km da ripetere tre volte per 72 km cronometrati complessivi. Fra gli iscritti tanti sono gli equipaggi da tenere d’occhio per questa gara: Manuel d’Incà e Marco Galvani su Renault Twingo R2B, in cerca di conferma dopo l’ottimo risultato ai piedi della Top 10 nell’edizione del 2015; Mattia Ghion-Carlo Maroso, Giacomo Pasa-Fabio Lazzarotto e Filippo Vanzetto-Daniele Bedin, tutti su Peugeot 106 e pronti a dare battaglia nell’agguerritissima classe N2; Alessio Case-Alain Sommacal su 106 Rally A5, con il pilota in cerca di riscatto dopo il deludente ritiro dell’anno scorso. Da segnalare anche Michela Silotto che in questa occasione siederà alla destra di Zamberlan Daniele a bordo di una Renault Clio Williams A7.
Insomma, non resta che sperare in un rally ricco di spettacolo, con delle ottime premesse.

Sunday, May 8th meeting with the 31° Rally Bellunese. Race that, just like last year, will consist of three long trials, respectively, 7.20. 7.50 and 9.43 km to be repeated three times for a total of 72 km timed. Among the starters there are many teams to watch out for this race: Manuel d’Incà and Marco Galvani on Renault Twingo R2B, looking for confirmation after the great result at the foot of the Top 10 in the edition of 2015; Mattia Ghion-Carlo Maroso, Giacomo Pasa-Fabio Lazzarotto and Filippo Vanzetto-Daniel Bedin, all withPeugeot 106 and ready to do battle in the very fierce class N2; Alessio Case-Alain Sommacal on 106 Rally A5, with the rider looking for redemption after a disappointing retirement last year. In short, we can only hope for a rally full of show, with excellent premises.