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E’ nuovamente l’ora della spettacolare serie Raceday Ronde Terra con l’appuntamento di domenica 22 novembre all’8° Ronde Balcone delle Marche.

La coppia Fabio Micheli e Cavasin Elisa, su Peugeot 206 A7, dopo la sfortunata esperienza al Rally della Val d’Orcia ma quella molto positiva al Nido dell’Aquila con il secondo posto di classe, ritornano a calcare i fondi sterrati.

La prova speciale sarà la “Lago di Cingoli” da ripetere quattro volte per un totale di 47,32 km di tratti cronometrati. Il via da Cingoli in Piazza Vittorio Emanuele sabato 21 novembre alle 19.01

Il 6° Ronde Monte Caio ha visto il debutto dell’equipaggio Manuel Lugano e Alessandro Pozzi sulla performante Peugeot 207 S2000 di Miele Racing. Per la coppia, dopo la buona stagione nel Campionato Italiano Wrc e qualche gara spot a bordo di una Renault Clio R3C, una conclusione di stagione che va a coronare un grande sogno. “Abbiamo cominciato con un adattamento progressivo fin dallo shakedown – racconta Lugano al termine della gara – cercando di prendere confidenza con la trazione a quattro ruote motrici. Le soddisfazioni sono cominciate già dalla seconda prova speciale dove abbiamo recuperato importanti posizioni nella classifica assoluta terminando ottavi assoluti e primi di classe. Speriamo solo non sia un addio a questa splendida vettura ma semplicemente un arrivederci. Tengo a fare i complimenti agli organizzatori della gara, veramente un lavoro fatto bene il loro quello per organizzare questo rally. Concludo ringraziando tutti coloro che hanno reso possibile questa splendida avventura!”

L’altro equipaggio in gara, Andrea Saccheggiani e Nicolò Salgaro, conquistano un meritato terzo posto di classe, replicando il risultato ottenuto al Colline Matildiche dello scorso ottobre.

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La 6° edizione della Ronde Città del Palladio si è mostrata una gara capace di portare spettacolo per i tifosi presenti lungo le prove speciali, grazie anche alle prestazioni mostrate dai partecipanti.

Su Renault Clio Williams A7 hanno partecipato Andrea Basso e Alice Mosele, i quali hanno faticato non poco ad entrare in sintonia con la vettura per poter svolgere una buona gara. Nonostante un totale cambio di assetto durante la prima assistenza di giornata l’equipaggio non ha mai impressionato lungo le prove speciali vicentine. Da segnalare anche un dritto senza particolari conseguenze ma che ha sicuramente influito sul risultato finale.

Gara finita anche per Alberto Puppato e Andrea Chiorato su Peugeot 206, abili nel reggere la pressione di una classe N3 affollatissima che ha visto infatti tante battaglie fra gli equipaggi. Grande la soddisfazione dei due a per aver terminato la gara dopo la grande delusione del Rally Città di Bassano.

Anche Renzo de Pretto e Michele Zandonà sono riusciti a portare a termine il loro rally a bordo della loro Citroen DS3 R1B, ma con la delusione di non averlo potuto fare con la vettura scelta inizialmente, la DS3 R3T.

Meno fortunati sono stati Matteo Busin – Giorgio Simioni su Peugeot 106 N2 ritirati ad inizio PS1 per la rottura del semiasse. Per Busin l’amarezza di un debutto nel mondo del rally con un ritiro troppo precoce avendo percorso pochissimi chilometri.

Stessa sorte per Enrico Marchetti – Manuela Todesco che hanno dovuto alzare bandiera bianca poco dopo il via della prima prova speciale, per loro rottura del cambio. Anche per Manuela, al debutto assoluto in un rally, grande la delusione.

Questo weekend avrà luogo la 6° edizione della Ronde Città del Palladio, la quale si svolgerà domenica 8 novembre con una prova di circa 11 km da ripetere quattro volte prima di poter raggiungere l’arrivo.
Per Sport & Comunicazione saranno quattro gli equipaggi in gara che andranno a battagliare in altrettanti classi. In A7 la collaudata coppia Andrea Basso – Alice Mosele su Renault Clio Williams del team Saccar pronti a riscattarsi dopo l’amaro ritiro al Rally Città di Bassano per problemi meccanici.
A bordo di una Citroën‎ DS3 R1 della Delta Rally sarà presente l’equipaggio De Pretto Renzo e Michele Zandonà. All’ultimo i due hanno dovuto optare a causa di alcuni problemi per la più piccola delle DS3 dopo aver assaporato il gusto di confrontarsi in gara con la più performante R3T.
Al debutto assoluto in un rally vedremo il giovane Matteo Busin, nuova entrata della scuderia Sport & Comunicazione, con l’obiettivo principale di concludere la gara ed accumulare la maggior esperienza possibile. Al suo fianco sulla Peugeot 106 N2 della squadra AF Motorsport siederà Giorgio Simioni.
Ultimo equipaggio in gara Alberto Puppato e Andrea Chiorato su Peugeot 206 N3 di Leon Competition. I due, dopo la breve avventura allo scorso Rally Città di Bassano, ritornano quindi a bordo della performante vettura francese in cerca di un risultato positivo.
Appuntamento a Montecchio Maggiore per il via sabato sera 7 novembre alle 20:20 con lo start del primo equipaggio, per assistere poi alla gara vera e propria la domenica mattina con la prima prova speciale in programma dalle 8:46.

Debutto in classe Super 2000 per Manuel Lugano e Alessandro Pozzi al 6° Ronde Monte Caio a bordo di un Peugeot 207. Per il giovane equipaggio, reduce dal Campionato Italiano WRC appena concluso, una nuova esperienza che va ad aumentare il curriculum sportivo. Per i due l’auto sarà gestita dalla squadra Miele Racing.

Stesso appuntamento ma in classe R3C per Nicolò Salgaro che siederà sul sedile di destra a fianco di Andrea Saccheggiani su una Renault Clio. Sulla spinta del terzo posto di classe conquistato allo scorso Colline Matildiche l’equipaggio cercherà di ben figurare anche in questa gara.

Il 7° Rally della Val d’Orcia si è dimostrato un appuntamento in cui lo spettacolo ha fatto da padrone lungo le bellissime strade sterrate della Toscana, e il pubblico ha avuto sicuramente il suo intrattenimento.

Discreto il debutto su terra sulla Citroen DS3 R5 di Delta Rally per Giampaolo Bizzotto e Giorgio Simioni che hanno ottenuto il 14esimo posto assoluto ma con distacchi importanti a livello cronometrico.

“Siamo partiti con la consapevolezza di non poter mai essere della partita – racconta Bizzotto – ma con la volontà di fare la maggior esperienza possibile. Quello che più mi ha colpito è la bellezza e la tecnicità di queste prove speciali, finalmente siamo riusciti ad uscire dai nostri confini e metterci alla prova su percorsi nuovi. La macchina è strepitosa, performante, veloce, quanto di meglio si possa volere da un’auto da corsa, ma io e Giorgio abbiamo sfruttato queste potenzialità veramente in minima parte essendo al debutto su terra. La mia volontà e di Giorgio è di continuare ad accumulare esperienza su queste tipologie di rally in modo da migliorare volta per volta. Grazie come al solito a tutti i partners, a Sport & Comunicazione e a tutti i miei amici che continuano a sostenermi.”

Meno fortunati sono stati Fabio Micheli e Elisa Cavasin a bordo di Peugeot 206 A7 di Basso Motorsport, i quali sono stati costretti al ritiro nella quarta speciale mentre erano in testa alla loro classe.

Elisa Cavasin: “Fortunatamente niente di grave, ma siamo rimasti a cavallo di un fossato in un punto dove nemmeno uno spettatore era presente per aiutarci a rientrare in prova. Dopo vari tentativi in cui con Fabio abbiamo cercato di rimetterla in strada ci siamo dovuti arrendere e abbandonare la gara. Mentre eravamo fermi ci è arrivata la notizia del brutto incidente capitato all’equipaggio Campostrini – Refondini, nostri compagni di squadra, dal quale sono usciti per fortuna illesi. Nonostante tutto esperienza formativa sia per me che per Fabio, ora aspettiamo il prossimo appuntamento”

 

 

Questo weekend appuntamento sullo sterrato a Radicofani in Toscana per la 7° edizione del Rally della Val d’Orcia. La gara avrà un format da RallyDay, composta da due prove rispettivamente di 8,4 e 6,6 km da percorrere tre volte per un totale di 45 km cronometrati. Alto il numero di partenti, fra i quali spicca anche l’equipaggio formato da Giampaolo Bizzotto e Giorgio Simioni, entrambi per la prima volta a bordo di una Citroen DS3 R5, un veicolo performante e ideale per lo sterrato di questo Val d’Orcia; alla partenza anche Fabio Micheli e Elisa Cavasin, pronti a correre un rally dove potranno mostrare prestazioni di altro livello a bordo della loro Peugeot 206 N3 con la quale hanno già ottenuto ottimi risultati in una gara del Trofeo Peugeot Raceday Terra.

Un Rally RACC non cominciato nei migliori dei modi con il cappottamento nello shakedown del giovedì, si conclude invece in maniera perfetta per Enrico Brazzoli e Maurizio Barone che si aggiudicano di prepotenza il primo posto nella Production Cup. A bordo della Subaru Impreza del Team Napoca Rally l’equipaggio ha quindi sfoderato una prestazione di tutto rispetto, ripagando degli sforzi fatti da tutta la squadra per rimettere in sesto la vettura.

L’edizione 2015 del Campionato Italiano WRC è giunta alla fine, e il 34° Trofeo ACI Como si è rivelato essere un degno finale per un Campionato che ha portato spettacolo lungo tutte le gare di quest’anno. Questo rally, infatti, non ha fatto eccezione, e il pubblico è stato sicuramente intrattenuto dalle auto da rally lungo le prove speciali. CIWRC che ha portato soddisfazioni anche all’equipaggio formato da Manuel Lugano e Alessandro Pozzi, i quali partecipavano a questo campionato per la prima volta e sono riusciti a mostrare ottime prestazioni per la maggior parte dei rally, riuscendo a concludere anche questo Trofeo ACI Como. Prestazioni che incoraggiano indubbiamente l’equipaggio in vista del 2016.

Queste le parole di Manuel Lugano alla fine della gara:

“Un rally partito in salita a causa delle condizioni molto difficili delle prime prove con nebbia e acqua. Abbiamo azzardato con la scelta di gomme “chiuse” che ci ha attardato, per poi recuperare sulle ultime prove, concludiamo al 5° posto di campionato ad un punto da Sassano. Nonostante tutto siamo fieri di questo primo anno di apprendistato nel CiWRC dove abbiamo imparato a guidare in ogni condizione e su prove lunghe con avversari davvero tosti. Non possiamo dimenticare tutti coloro che ci hanno dato una mano durante questo anno, dai partners che sostengono le spese di un campionato così impegnativo, agli amici e sostenitori. Grazie veramente a tutti!”

Foto di Florian Sedrati