Categoria: COMUNICATI STAMPA

Ritorna il grande spettacolo del Prealpi Master Show, giunto quest’anno alla sua 16ª edizione. Il prossimo week end quindi motori accesi sulla speciale Master Show da percorrere quattro volte, con partenza da Sernaglia della Battaglia in Piazza Municipio. Quattro gli equipaggi in campo per Sport & Comunicazione.

Rudi (Dondolo) Cappellati, navigato da Natascia Freschi, dopo la buona prestazione al Ronde del Palladio ritorna a bordo della Peugeot 106 A6 del team Julli Racing. Per il pilota trevigiano, amante dei fondi sterrati, molti gli avversari di classe. Numero in gara per l’equipaggio il 114. Scuderia Prealpi

Giampaolo Bizzotto e Paolo Panella andranno a comporre una coppia inedita a bordo della Subaru Impreza N4. Per i due numero di gara 37 e Scuderia Racing

L’altra metà dell’affiatata coppia, Giorgio Simioni, detterà le note a Luca Gobbo a bordo di una Mitsubishi Lancer N4. Scuderia Rally Team e numero 41.

La quota rosa sarà affidata ad Alice Mosele, navigatrice per l’occasione di Germano Ongaro. Renault Clio N3 della Scuderia Mito e numero sulle portiere il 103.

 

 

PEGORARO s.n.c., azienda specializzata in costruzioni meccaniche, lavorazione del ferro battuto e dell’acciaio inox, ha cominciato un accordo di collaborazione con Sport & Comunicazione.

L’azienda, con sede in via Roma, 29, 36060, Romano D’Ezzelino (VI), entra quindi a far parte del grande gruppo di aziende che si affidano alla nostra associazione per la gestione della loro immagine.

 

Accordo di collaborazione tra Sport & Comunicazione e Autotrasporti Toia Antonino raggiunto per la stagione agonistica del pilota Paolo Benvenuti.

 

Autotrasporti Toia Antonino

Via Donatello 72

90011 Bagheria (PA)

 

SALDOTECH S.r.l. è una società che opera nel campo della saldatura a resistenza e capacitiva, nell’area del Veneto, Friuli Venezia Giulia e Trentino Alto Adige

Professionalità e rapidità del servizio sono gli imperativi per crescere e per soddisfare al meglio le esigenze produttive dei clienti, proponendo alla clientela macchine, impianti, ricambi di consolidata qualità selezionando rigorosamente i marchi, prodotti e fornitori che sono dei partner, per buona parte dei quali è stata ottenuta la distribuzione autorizzata di zona.

Presso la sede dispone di un’officina per la riparazione e modifica di puntatrici e saldatrici a resistenza, saldatrici ad arco e a scarica di condensatori, nonché di impianti di saldatura MIG, TIG, PLASMA.

Il magazzino, fornito di tutti i ricambi e gli accessori delle più note marche di saldatrici e puntatrici in commercio, permette alla SALDOTECH la consegna in tempi brevi dall’ordine e la tempestiva risposta ad ogni richiesta in modo da ridurre il più possibile il fermo macchina senza quindi nessun aggravio produttivo.

Il personale tecnico è sempre a disposizione per poter risolvere qualsiasi tipo di problema tecnico e per qualsiasi tipo di informazione e consulenza.

SALDOTECH e Sport & Comunicazione hanno siglato un accordo di collaborazione finalizzato alla stagione 2014.

 

SALDOTECH S.r.l.

Via Kennedy 2/B

31039 Riese Pio X (TV)

0423 750120

www.saldotech.it

info@saldotech.it

 

Prototypes nasce dalla combinazione di idee innovative con l’esperienza maturata da un team di professionisti affiatati e motivati ad operare nei più svariati campi dell’ingegno.

L’azienda vanta competenze all’avanguardia nella realizzazioni di prototipi rapidi e funzionali ricavati mediante fusione di metallo offrendo un servizio completo che spazia dal design tridimensionale del componente alla realizzazione di oggetti in metallo fuso.

Prototypes e Sport & Comunicazione hanno siglato un accordo di collaborazione finalizzato alla stagione 2014 del pilota Paolo Benvenuti.

 

PROTOTYPES

Viale delle Fontanelle, 73

37047 San Bonifacio (Verona)

Tel. 045-6104312

Fax: 045-7611679

 

Un buon ritorno alle corse per Adriano Bernazzani al Trofeo Italia Velocità disputato sul Circuito di San Martino del Lago a Cremona. Conclude infatti al secondo posto di classe, partendo in griglia dalla 13 posizione assoluta. Una partenza non brillante pregiudica inizialmente la gara, con la conseguente perdita di posizioni recuperate però con costanza. Dopo circa un quarto di gara gruppo ricompattato dalla Safety Car, Bernazzani perde quindi il vantaggio accumulato sui diretti inseguitori. Uscita la Safety Car il gruppo ricomincia la corsa e il pilota piacentino prova ad impensierire il primo di classe. Tempi sul giro molto simili per i due, superiori anche a vetture di classe superiori, ma Bernazzani non riesce a superare l’avversario pur facendosi vedere più di una volta negli specchietti. La gara termina con il secondo posto di categoria e con la settima posizione assoluta.

“Direi ottimo rientro, l’unico neo della giornata è sicuramente l’errore in qualifica costatomi una posizione in griglia migliore, ma soprattutto il lavoro extra dei miei meccanici assieme a tutto il team “Scuderia mamma non piangere” per sistemare la vettura. Non posso fare altro che ringraziarli con tutto il cuore.”

IL PILOTA VENETO, IN COPPIA CON ROBERTO LACORTE SULLA TATUUS PY012, SUBITO AL “TOP”

Vallelunga, 15 novembre 2014. Miglior tempo nella Q2 e secondo responso assoluto, a 220 millesimi dalla pole, al termine delle qualifiche per Giorgio Sernagiotto, che nella 6 Ore di Roma ha piazzato in prima fila la Tatuus PY012 sulla quale si alterna come di consueto al volante con Roberto Lacorte.

È dunque iniziato bene il weekend di Vallelunga per il binomio del team Celadrin MSR Corse, che già nelle prove libere aveva indovinato il giusto set-up. “Sono felice del miglior tempo ottenuto nella seconda sessione. Abbiamo trovato il feeling ideale con la vettura, che ben si sposa alle cartatteristiche del circuito. In qualifica abbiamo apportato poche modifiche, segno che non abbiamo avuto difficoltà ad intraprendere la strada giusta fin dall’inizio. La gara di domani sarà molto lunga ed ovviamente puntiamo a vincere…” – è stato il commento di Sernagiotto.

La prima ed ultima apparizione (prima di adesso) di Giorgio Sernagiotto nel classico appuntamento capitolino risaliva a quattro anni fa, quando vi aveva preso parte su una Ferrari assieme a Emanuele Pirro e Stefano Gai, con la Ferrari  F430 GT2 ufficiale Pirelli.

Domani il semaforo verde alle ore 9.45 e diretta in live-streaming sul sito internet www.gruppoperonirace.it.

Domenica 16 novembre ultima prova del Trofeo Italia Velocità sul Circuito di San Martino del Lago (CR). La gara, che si svolgerà tutta in un’unica giornata, vedrà al via Adriano Bernazzani a bordo di un’Alfa Romeo 147 24 h Special. L’evento è quello tipico delle gare in pista svolte in Italia, con diversi tipi di vetture turismo in competizione, per poi avere una classifica finale separata.

Per assistere alla gara e informazioni contattare il numero telefonico 339 4759693.

Accordo di collaborazione siglato tra Sport & Comunicazione e CAFFE’ LA MESSICANA, SCAGNELLI VIDEOGIOCHI, SPERONI TARGHE ed INFOLAB. Il tutto finalizzato alla gara del 16 novembre in programma nel Circuito San Martino del Lago a Cremona del pilota Adriano Bernazzani a bordo dell’Alfa Romeo 147 24 h Special e per dei test da effettuare in ottica stagione 2015.

Il teramano Alfredo “Dedo” De Dominicis stringerà nuovamente tra le mani un volante della squadra Rally Project. Questo fine settimana, al 2° Rally di Roma Capitale a bordo di una Mitsubishi Lancer Evolution Gruppo R, affiancato dal toscano Daddoveri, De Dominicis cercherà di ottenere un buon piazzamento finale. Vincitore della prima edizione della gara, “Dedo” quest’anno correrà il Rally di Roma Capitale anche grazie al supporto di Sport & Comunicazione.

La gara prenderà il via sabato 8 novembre alle ore 16,01 dal Gianicolo. I concorrenti inizieranno le sfide all’Eur con la prova denominata “Città di Roma” (dalle ore 16,50) e successivamente si avvieranno per il riordino notturno (entrata ore 16,56). L’indomani, domenica 9 novembre, l’uscita della prima vettura è programmata alle 7:01 per fare ritorno al Gianicolo a Roma alle ore 17:57 dopo una giornata di duelli sportivi. La gara misura in totale 400,810 chilometri, dei quali 101,650 di prove speciali.