Dopo la 4 Ore di Silverstone dell’European Le Mans Series, subito un nuovo impegno per Giorgio Sernagiotto che in coppia con Luca Anselmi andrà a comporre uno dei tre equipaggi che la Scuderia Villorba Corse porterà a Monza nel primo round di campionato Europeo GT4.

Nel weekend del 24 aprile sul tracciato brianzolo il pilota veneto sarà al via della tappa italiana del campionato a bordo di una Maserati GranTurismo MC. Si comincia con le prove libere e le qualifiche del venerdì per proseguire poi con gara 1 il sabato e gara 2 domenica. Durata delle due gare 50 minuti più un giro.

Nella mattinata i riscontri cronometrici sono buoni su pista asciutta con Kevin Calia che reagisce alle qualifiche di ieri con un quinto posto che fa ben sperare. Start alquanto rocambolesco quello del portacolori Nuova M2 Racing team che, alla terza partenza dopo ben due bandiere rosse, affronta una difficile gara dal punto di vista meteorologico. Difficilissima la scelta delle gomme nell’alternanza pioggia, sole, grandine che pregiudica il risultato finale di Kevin Calia, tredicesimo al traguardo, che porta a casa comunque tre punti mondiali.

Kevin Calia: “Gara pazza, non abbiamo indovinato la scelta delle gomme. Peccato aver buttato via la gara. Le decisioni della direzione gara ci hanno penalizzato perché alla prima partenza ero decisamente veloce, al primo giro ero già nel gruppetto dei primissimi ma le varie bandiere rosse non ci hanno aiutato. Abbiamo portato a casa pochi punti in un week end da dimenticare. Speriamo che la prossima gara sia in condizioni almeno stabili. A Imola correremo per vincere. Grazie al team, ad Aprilia Racing e a tutte le persone che mi stanno vicino anche in questi momenti”.

IL PILOTA TREVIGIANO PENSA SUBITO AL RISCATTO SULLA LIGIER-NISSAN LMP3 CONDOTTA ASSIEME A LACORTE E SCHIRÒ ALLA LUCE DEL RITIRO AL DEBUTTO NELLA ELMS 2016 PER UN INCONVENIENTE ALLE SOSPENSIONI

Giorgio Sernagiotto è già concentrato sulla prova casalinga dell’European Le Mans Series in programma il 15 maggio a Imola sul nuovo prototipo Ligier JS P3 di classe LMP3 con il quale sarà alla guida assieme al pisano Roberto Lacorte e al milanese Niccolò Schirò. Il 15-16 aprile il team veneto Villorba Corse ha vissuto un esordio 2016 competitivo nella serie endurance alla 4 Ore di Silverstone, ma il grande lavoro di tutta la squadra è stato vanificato da un inconveniente alla sospensione dopo nemmeno un’ora di gara. Il weekend d’apertura della ELMS era iniziato bene per la compagine tutta italiana, con il trio di piloti e la squadra che hanno svolto tutto quanto programmato nelle prove libere del venerdì e nelle qualifiche del sabato, pur dovendo fronteggiare condizioni meteo complesse tra pioggia, freddo e addirittura neve, caduta prima delle prove lo stesso sabato mattina. In gara, Sernagiotto, driver designato per il primo stint di guida nella 4 Ore, sull’asciutto ha imposto un ritmo all’altezza dei migliori risalendo fino al quarto posto di categoria e, in piena lotta per il podio, facendo anche segnare il secondo miglior tempo assoluto tra i prototipi LMP3. Il tutto fino al forzato stop del 20esimo giro dovuto al cedimento della sospensione posteriore sinistra della Ligier motorizzata V8 Nissan.

L’8° Rally Liburna Terra è giunto al termine, e che spettacolo abbiamo avuto lungo gli sterrati toscani! L’altissimo numero di iscritti comprendeva molti grandi equipaggi partecipanti, i quali hanno portato intrattenimento a tutti gli spettatori presenti lungo le prove speciali. Alla partenza anche l’equipaggio di Matteo Bergamo e Giorgio Simioni, i quali stavano correndo la loro gara senza troppe pretese godendosi la gara prima di essere traditi dal cambio a 1km dalla fine dell’ultima prova. Una fine inaspettata e spiacevole per i due, i quali guarderanno oltre in attesa di altri rally a cui parteciperanno.

Primo turno su pista asciutta all’ Assen TT Circuit dopo una giornata intera di pioggia. Assetti completamente diversi per Kevin Calia che in sella alla sua Aprilia RSV4 RF deve trovare il miglior setting in brevissimo tempo e spingersi al limite nell’unica sessione in pista disponibile. Due interruzioni per bandiera rossa fermano la RSV4 RF in pit lane dando tempo di eseguire alcuni piccoli affinamenti all’evoluta ciclistica Aprilia. Kevin Calia, amareggiato per essere relegato in quinta fila, con quaranta piloti in pista non riesce a trovare un giro pulito per poter puntare alle posizioni che contano.

Kevin Calia: “La qualifica è andata abbastanza male ma non sono riuscito a trovare un giro pulito. Domani sarà dura perché partirò tredicesimo ma cercherò di fare del mio meglio e spingerò forte per recuperare, rimango ottimista anche se la strada sembra in salita. Continuerò a lavorare anche nel warm up, insieme al team che ringrazio, per migliorare ancora un po’ le nostre prestazioni”.

Tutto pronto per la finale di Rally Italia Talent che si svolgerà a Siena venerdì, sabato e domenica prossimi. Parteciperanno 180 piloti e 60 navigatori su un totale di 5385 iscritti. Nicolò Salgaro sarà uno dei finalisti navigatori nella categoria Under 23, mentre Lorenzo Micheletto in quella Under 35, anche per lui sezione navigatori.

Un grosso in bocca al lupo ragazzi!