Archivio Sport & Comunicazione

Prima giornata di test conclusi per Enrico Brazzoli e Maurizio Barone. 110 km di test su una Ps di 12km, di cui 6 km in salita e 6 km in discesa. Obiettivo della giornata era incamerare più elementi possibili sulla tecnica di guida sullo sterrato, cosa non facile per un’asfaltista puro come Brazzoli.

Enrico, per due volte campione Europeo Rally Storici, in un paio di occasioni ha avuto al suo fianco Simone Tempestini per ricevere insegnamenti e trucchi della guida su terra.

Al termine della lunga giornata, un moderato ottimismo per i miglioramenti conseguiti alla guida della vettura prepara l’equipaggio alla giornata di lunedì 11 maggio con altri 100 km di test dedicati al setup della Subaru.

Sulla stessa prova speciale oggi test anche per Simone Tempestini – Chiarcossi e Marco Tempestini – Pulpea, anche loro in preparazione pre – Portogallo.

Ci stiamo avvicinando a grandi passi al Vodafone Rally de Portugal, in programma dal 21 al 24 maggio. Dopo diversi anni in cui la splendida regione dell’Algarve ha fatto da scenario all’evento, nel 2015 la competizione si sposta a nord dal paese, con base logistica a Matosinhos. Su Subaru Impreza NR4 della Winners Rally Team anche Enrico Brazzoli e Maurizio Barone, il cui numero in gara sarà il 38. Numero che accompagnerà l’equipaggio in tutto il proseguo della stagione mondiale.

Oggi e domani i due saranno impegnati nei test pre mondiale in Romania per arrivare pronti all’appuntamento Portoghese e per consolidare ulteriormente il feeling di equipaggio.

Il primo appuntamento del Campionato Italiano ACI Karting, disputatosi a Triscina in Sicilia, va in archivio con la quarta posizione finale di Antonio Damiani nella categoria KF Junior. Il pilota siciliano del Team Gamoto Kart ha sempre tenuto un buon ritmo durante il week end di gara, ma la difficoltà nel trovare il giusto feeling con il telaio non gli ha permesso di andare oltre il risultato ottenuto. Buoni comunque i presupposti per i prossimi appuntamenti che vedranno impegnato il giovane pilota cefaludese.

FOTO GAMOTO KART

Concluso anche per Nicolò Salgaro il 1° Rally Day Città di Maniago, co-driver in questa occasione di Fabio Battilani su Renault Twingo R2B. La gara per Nicolò non è partita nei migliori dei modi, a causa di un errore di valutazione timbrano al controllo orario con tre secondi di ritardo rispetto alla tabella, inoltre questo li porta a non controllare le pressioni con conseguente testacoda sulla prima prova speciale. Dalla terza speciale in poi riescono a prendere un buon ritmo riducendo il distacco dal primo di classe e andando a vincere per due volte la prova in discesa, la Poffabro. La crescita dell’equipaggio in gara si è riscontrata soprattutto nel secondo abbondante al km limato nei distacchi. Gara quindi iniziata in salita ma con un costante miglioramento, ottima occasione come test per gli appuntamenti futuri dell’equipaggio.

It has concluded for Nicoló Salgaro the 1st RallyDay City of Maniago, co-driven on this occasion by Fabio Battilani on Renault Twingo R2B. The race for Nicolò did not start in the best way, because of a misjudgment they “stamped” at the time control with three seconds off the table, this also leads them to not check pressures resulting in a spin on the first special stage. From the third stage onwards they took a good rhythm by reducing the gap from the first in the class and went on to win twice the downhill stage, the Poffabro. The growth of the crew in the race was found mainly in the second per km filed in the detachments. Race then started uphill but with a constant improvement, excellent opportunity as a test for future appointments of the crew.

Grandissima prestazione al RallyDay Città di Maniago per Christian De Gasperi e Dany Silotto. I due, al volante di una Peugeot 106 A6, hanno condotto un’ottima gara che ha portato loro il secondo posto nella loro classe ma soprattutto un encomiabile sesto posto assoluto, risultato assolutamente degno di nota vista la vettura a disposizione e che è arrivato dopo un rally condotto in maniera quasi perfetta dai due. Gara di esperienza invece per Gaetano Scapin e Simone Campagnolo, anche loro su Peugeot 106, i quali sono comunque riusciti a superare le difficoltà delle prove speciali raggiungendo il traguardo del rally.

“Gara conclusa nei migliori dei modi questo 1° Rally Città di Maniago – spiega un soddisfatto Christian – un secondo posto di classe e la sesta posizione assoluta che dà grande soddisfazione personale sia a me che al mio naviga Dany Silotto. È stato poi un onore per me battermi contro due equipaggi forti come Zille e Stefano Paronuzzi, grandi piloti con tanta esperienza e con un gran piede. Grazie a tutti gli amici che si sono sempre fatti sentire e mi sono stati vicini, un grazie enorme alla squadra PR2 Sport, un grande team veramente, grazie a Patrick Rossi e grazie a Sport e Comunicazione”

Great performance at the Rallyday City of Maniago by Christian de Gasperi and Dany Silotto. The duo, driving a Peugeot 106 A6, led a great race which brought them at the second place in their class but also a commendable sixth place overall, result absolutely remarkable given the vehicle available and that came after a rally led almost perfectly by the two. Race of experience instead for Gaetano Scapin and Simone Campagnolo, also on Peugeot 106, who still managed to overcome the difficulties of the stages and reached the finish line of the rally.

“Race ended in the best way this 1st Rally city of Maniago a 2nd place in the class and 6th overall,  great personal satisfaction for me and my co-driver Dany Silotto for being always of all the evidence in the first 10 absolute in the rain with very slippery roads… It was then an honor for me to fight against two strong teams like Zille and Stefano Paronuzzi, great drivers with lots of experience and great throttle skills. And thanks to all the friends that have always been close to me… a big thanks to the team PR2 Sport, a really great team, thanks Patrick Rossi and thanks Sport & Comunicazione”

 

L’appuntamento di questo weekend con il CIR e TRT ci ha sicuramente riservato tantissimo spettacolo e sorprese, con le auto che hanno corso lungo lo sterrato delle Marche fra venerdì e sabato per il piacere del pubblico. Alessandro Taddei e Mauro Marchiori, che erano riusciti a prendere la testa della loro classe in R4 sin dalla seconda speciale e avevano addirittura raggiunto il nono posto nella classifica assoluta, hanno dimostrato grandi capacità di guida a bordo della Mitsubishi Lancer Evo IX. Una doppia foratura alla penultima prova ha impedito loro di concludere una gara sino a quel momento condotta perfettamente.

Queste le parole di Mauro Marchiori:
“Il nostro Rally dell’Adriatico finisce con una doppia foratura ad una sola speciale dal termine della gara. Un vero peccato, ma bisogna dire che fino a quel momento stavamo conducendo un buon rally saldamente in testa alla nostra classe e con il nono posto assoluto già in tasca. I miei ringraziamenti vanno ad Alessandro Taddei, il quale mi ha fatto divertire con i suoi traversi e ha dimostrato ancora una volta tutto il suo valore sugli sterrati marchigiani, d’altronde i tempi in prova parlano chiaro. Non posso fare a meno di citare la nostra scuderia, la CAR RACING, a cui mi unisco in questo grande momento di gioia per la vittoria assoluta di Umberto Scandola.”

The appointment of this weekend with the CIR and TRT has surely dedicated much spectacle and surprises, with the cars that raced along the dirt road of Marche between Friday and Saturday for the pleasure of the public. Alessandro Taddei and Mauro Marchiori, who had managed to take the head of their class in R4 since the second stage and had even reached the ninth place in the overall standings, have shown great driving skills aboard the Mitsubishi Lancer Evo IX. A double puncture on the penultimate test has prevented them from concluding a race until then conducted perfectly.

These are the words of Mauro Marchiori:
“Our Adriatic Rally ends with a double puncture to one special after the race. A pity, but it must be said that until then we were leading a good rally firmly in the lead in our class and with ninth place overall in our pocket. My thanks to Alessandro Taddei, who entertained me with his drifts and has once again demonstrated his skills on the gravelry roads of Marche, however the times are clear proof. I can not help but mention our stable, CAR RACING, to which I join in this great moment of joy for the victory of Umberto Scandola.

 

Appuntamento questo weekend in provincia di Pordenone per il 1° Rallyday Città di Maniago, con i quasi 70 iscritti che dovranno affrontare due speciali di rispettivamente 5,20 e 5,90 km da ripetere 3 volte per un totale di 33 km cronometrati. Tanti i partenti in classe N3 e soprattutto in A6, la quale avrà ben 15 partenti fra i quali avremo Gaetano Scapin e Simone Campagnolo, presenti sulla Peugeot 106 numero 48 della Millenium Sport Promotion, e specialmente Christian De Gasperi, navigato da Dany Silotto, anche loro su una Pegeot 106 A6 con il numero 40, rappresentanti di Sport & Comunicazione, oltre a Nicolò Salgaro che per questa occasione navigherà Battilani Fabio su Renault Twingo R2B.

Meeting this weekend in the province of Pordenone for the 1st Rallyday City of Maniago, with almost 70 subscribed who will go trough two stages of respectively 5.20 and 5.90 km to be repeated 3 times for a total of 33 timed kilometers. Many starters in class N3 and especially in A6, which will have as many as 15 starters among which we’ll have Gaetano Scapin and Simone Campagnolo, present with the Peugeot 106 A6 number 48 of the Millenium Sport Promotion, and especially Christian De Gasperi co-drived by Dany Silotto, on a Pegeot 106 A6 number 40 as well, representatives of Sport & Communication, and Nicolò Salgaro that for this occasion co-drived Fabio Battilani on a Renault Twingo R2B.

Tommaso Fatichi

Sport & Comunicazione

A Triscina, in Sicilia, il primo appuntamento del Campionato Italiano ACI Karting edizione 2015. L’evento, il primo di una serie di cinque appuntamenti (Triscina, Sarno, Adria, Val Vibrata e Siena) vedrà ai nastri di partenza Antonio Damiani, giovane e promettente pilota siciliano che già dalle prime uscite della stagione in corso ha dimostrato di essere decisamente veloce e competitivo. Iscritto con il team Gamoto Kart per questo importante appuntamento potrà contare su due nuovi telai forniti dalla CRG, factory leader nel karting a livello mondiale, oltre a due motori Vortex appena usciti dalla fabbrica. Materiali di prim’ordine quindi per ambire ad un risultato importante in ottica campionato e per una continua crescita a livello tecnico del pilota cefaludese.

Il programma prevede prove libere giovedì 30 aprile e venerdì 1 maggio, prove ufficiali di qualificazione sabato 2 maggio dalle ore 10:30 e manches dalle ore 13:30. Domenica 3 maggio manche di recupero al mattino e poi il via alla prima serie di gare finali di tutte le categorie dalle ore 10:25. Infine la seconda serie di gare finali dalle ore 14:00.

Da segnalare che l’evento di Triscina, così come le altre quattro tappe del campionato, sarà trasmesso in diretta TV su AutomotoTV (Piattaforma Sky canale 148) per le finali del mattino, mentre l’intera manifestazione sarà trasmessa in Live Streaming sul sito www.acisportitalia.it e www.sportube.tv.

 

At Triscina, in Sicily, the first round of the Italian Championship Karting ACI edition 2015. The event, the first in a series of five events (Triscina, Sarno, Adria, Siena and Val Vibrata) will see at the start Antonio Damiani, young and promising Sicilian driver that already from the first outputs of the current season has proved to be very fast and competitive. Subscribed with the Gamoto Kart Team, for this important he’ll be able to count on of two new chassis provided by the CRG factory, leader in karting in the world, as well as two engines Vortex that just left the factory. Premium materials to aspire to an important result for the championship and for continued growth at the technical level of the driver.

The program consists in free practice on Thursday, April 30 and Friday, May 1, Qualifying Practice on Saturday, May 2 from 10:30 am and races from 13:30. Sunday, May 3 Heats in the morning and then off the first set of final races of all categories starting at 10:25. Finally, the second set of final races from 14:00.

To note that the event of Triscina, as well as the other four stages of the championship, will be broadcasted live on TV AutomotoTV (Sky platform channel 148) for the finals in the morning, while the entire event will be broadcast live streaming on the websites www .acisportitalia.it and www.sportube.tv.

Tommaso Fatichi

Sport & Comunicazione

Il plotone degli iscritti al CIR fa tappa nelle Marche, con base a Jesi, per il terzo appuntamento stagionale, il 22° Rally Adriatico. Tanti i partenti, fra iscritti al CIR e al TRT, che correranno lungo le 11 Prove Speciali fra Venerdì e Sabato per un totale di circa 125 km cronometrati.

Fra i partenti da segnalare in classe R4 Alessandro Taddei navigato da Mauro Marchiori, a bordo della Mitsubishi Lancer Evo IX numero 26 della Scuderia Car Racing, i quali dovranno lottare nella loro classe con un pilota di esperienza quale è Giovanni Manfrinato. Si prospetta insomma una prova difficile per il duo Taddei-Marchiori, ma sicuramente sfruttando l’abilità di navigatore di quest’ultimo i due faranno senza dubbio del loro meglio lungo le strade sterrate di questo rally.

 

The platoon of subscribers to the CIR makes a stop in the Marche, with base in Jesi, for the third round of the year, the 22° Rally Adriatico. Many starters, between registered at CIR and at the TRT, which will run trough the 11 special stages between Friday and Saturday for a total of about 125 timed kilometers.

Among those leaving to report in class R4 Alessandro Taddei co-drived by Mauro Merchiori, on the Mitsubishi Lancer Evo IX number 26 of Scuderia Car Racing, which will have to fight in their class with an experienced driver like Giovanni Manfrinato. It’s expected to be a difficult test for the duo Taddei-Merchiori, but certainly taking advantage of the skills as a navigator of the latter the duo will undoubtedly do their best along the dirt roads of the rally.

 

Tommaso Fatichi

Sport&Comunicazione

 

Questo weekend ad Alessandria si svolgerà per il Campionato della prima zona il 41° Rally Coppa d’Oro, che consisterà in una breve prova spettacolo la sera del sabato, per poi avere altre 8 PS la domenica per un totale di 85 km cronometrati.

Coppa d’Oro che vede un buon numero di iscritti, particolarmente in classe N2 e R3C, con quest’ultima che avrà 9 Renault Clio a darsi battaglia. Fra queste la Clio della Pro Rally, con al volante il pilota di casa Manuel Lugano navigato da Alessandro Pozzi, pronti a dimostrare il loro valore lungo le strade alessandrine di questo rally.