Categoria: COMUNICATI STAMPA

Palermo, 20 aprile 2017 – Questo weekend appuntamento in Sicilia per il terzo appuntamento del CIR 2017, la 101° edizione della storica Targa Florio. Un rally che avrà inizio Giovedì sera con la partenza da Palermo e la successiva Superspeciale “Città di Collesano” di 2 km; il venerdì invece gli equipaggi dovranno affrontare una fila di tre prove, tutte di lunghezza superiore ai 10 km, da ripetere due volte prima di riaffrontare la Superspeciale già corsa il giorno prima; Sabato invece le vetture rimaste affronteranno un’altra triade di prove speciale da ripetere due volte, fra le quali la difficoltosa Cefalù, lunga ben 20 km, prima di ritornare a Palermo per godersi l’arrivo del rally.

Fra gli iscritti alla gara sarà presente anche Luigi Aliberto, di ritorno alla Targa Florio dopo la sua partecipazione nell’edizione del 2011, il quale farà da navigatore per la prima volta a Andrea Modanesi, partecipando alla gara a bordo della Fiat 124 Abarth ufficiale by Bernini. Per Aliberto si prospetta sicuramente un rally non facile, ma la sua esperienza accumulata in quasi 10 anni di gare come navigatore saprà sicuramente fare la differenza lungo le strade siciliane.

Agordo, 11 aprile 2017 – Il Dolomiti Rally Day, quest’anno alla sua seconda edizione, si è concluso con gli equipaggi rimasti che sono tornati nella città agordina dalla quale erano partiti, a seguito di un’intensa giornata di prove speciali.

Fra gli equipaggi capaci di raggiungere l’arrivo, eccellente prestazione da parte di Mattia Ghion e Matteo Gambasin, molto abili nel mantenere un ritmo costante con la loro Renault Clio N3 concludendo il rally a ridosso della Top 10 assoluta e con il primo posto nella loro classe; un primo posto che è stato ottenuto anche da Alessio Case e Alain Sommacal, in classe A5 su Peugeot 106 e alla loro seconda vittoria di classe in altrettante gare disputate assieme come equipaggio; in classe RS 1.6 invece il primo posto è andato a Eros Bonaventura e Eleonora Rossi su Citroen Saxo Racing Start Plus, anche vincitori di classe per la seconda volta insieme. In classe N2 buoni debutti su Peugeot 106 da parte di Lorenzo Micheletto, per la prima volta partecipante come pilota e navigato da Riccardo Mele, e Manuel de Paoli, al debutto nei rally con Giorgio Simioni al suo fianco; sempre in N2 buon rally per Daniele Gretter e Jessica Colombini, anche loro capaci nel raggiungere l’arrivo evitando le insidie del rally agordino.

L’EQUIPAGGIO, ALLA PRIMA GARA DELL’INTERNATIONAL RALLY CUP, CONQUISTANO PUNTI PREZIOSI IN OTTICA CAMPIONATO

Cassino, 11 aprile 2017 – La prima gara stagionale si è conclusa nel modo sperato per Manuel d’Inca e Marco Galvani, partecipanti al 7° Rally internazionale Lirenas sulla Peugeot 106 N2 di Ales Menegol. I due hanno iniziato l’International Rally Cup 2017 nel migliore dei modi, prendendo la testa della loro classe a inizio gara e mantenendola sino all’arrivo riuscendo a vincere la maggior parte delle prove speciali mostrando una prestazione eccellente lungo le strade del frusinate.

Un risultato che sicuramente dà morale all’equipaggio in vista della prossima gara IRC, il mese prossimo al Rally del Taro.

L’EQUIPAGGIO HA RICEVUTO LA NOTIZIA DOPO IL PALCO D’ARRIVO, PERSI I PUNTI CONQUISTATI PER L’ADAC OPEL RALLYE CUP

Schlitz, 10 aprile 2017 – Il 24° ADAC Hessen Rallye Vogelsberg è giunto al termine, e con esso è ufficialmente iniziata l’ADAC Opel Rallye Cup 2017. Una gara nella quale i circa 80 partecipanti si sono dati battaglia fra venerdì e sabato lungo le insidiose strade dell’Assia tedesca.

Fra gli iscritti capaci di raggiungere l’arrivo nella cittadina di Schlitz presente anche l’equipaggio tutto italiano formato da Nicola Sartor e Pietro Ometto a bordo di un Opel Adam Cup. I due hanno mantenuto un ritmo costante il venerdì, per poi il sabato migliorare le prestazioni riuscendo a guadagnare molte posizioni nella seconda metà della giornata. Buona gara quindi, rovinata però dalla decisione, giunta dopo il palco d’arrivo, dell’esclusione dell’equipaggio a causa di un errore dei cronometristi. Un risultato che sicuramente dà morale ai due in vista delle altre gare della Rallye Cup, e che fa da rivalsa dopo lo sfortunato ritiro avvenuto nell’edizione dell’anno scorso, ma che allo stesso tempo lascia l’amaro in bocca per la decisione finale.

Nicola Sartor: “Gara sempre in crescita dopo quasi un anno senza salire su un’auto da rally. Nella prima tappa del venerdì le sensazioni erano buone; il sabato si è rotta la scatola guida e abbiamo dovuto affrontare le prime due prove speciali della seconda tappa in condizioni molto critiche. In assistenza ci hanno sostituito il pezzo danneggiato consentendoci di continuare e concludere la nostra gara, ma abbiamo pagato un ritardo in uscita dal parco assistenza. Dopo il palco d’arrivo abbiamo ricevuto la notizia di essere stati esclusi dalla gara causa un errore dei cronometristi che non ci era stato comunicato; parlavano solamente in tedesco e non in inglese e quindi nella nostra tabella di marcia non risultava nessuna anomalia.”

ALLA RINNOVATA GARA VICENTINA SARANNO TRE I PILOTI IMPEGNATI NELLO STORICO E UNO NEL MODERNO PER UN WEEK END AD ALTA VELOCITA’

Questo weekend appuntamento nel vicentino per la 26° edizione della Salita del Costo, valida per il TIVM Nord 2017. La gara avrà inizio sabato con due sessioni di prove ufficiali, una successiva all’altra, nelle quali i partecipanti potranno prendere confidenza con la loro vettura e un tracciato che si prospetta difficile, ricco di tornanti e parti molto insidiose; domenica invece ci sarà la gara, nella quale sarà sufficiente un passaggio lungo il tracciato per avere la classifica finale.

Oltre 160 gli iscritti complessivi alla gara, fra questi nelle auto moderne sarà alla partenza Nicola dall’Osto su Renault Clio Rs, con la quale ha già esperienza a seguito di alcuni rally corsi con questa vettura; invece fra le auto storiche saranno della partita Dario Guidolin su Lancia Fulvia Montecarlo, con la quale ha corso e vinto la sua classe nell’edizione dell’anno scorso, Serena e Luciano Bianchin, rispettivamente su Fiat 124 Abarth e Porsche 954, anche loro pronti a mostrare delle ottime prestazioni lungo le strade venete.

GLI EQUIPAGGI SPORT & COMUNICAZIONE AL VIA DELLA SUGGESTIVA GARA AGORDINA

Agordo, 6 aprile 2017 – Questo weekend appuntamento nella cittadina di Agordo, nel bellunese, per la seconda edizione del Dolomiti RallyDay. La gara inizierà la mattina e comprenderà due prove, lunghe rispettivamente 7 e 6 km, da percorrere tre volte ciascuna nell’arco della giornata per poi ritornare all’arrivo.

Fra i vari equipaggi iscritti al rally sarà della partita Mattia Ghion su Renault Clio N3, con Matteo Gambasin che tornerà al suo fianco per la prima volta in quasi due anni; su Peugeot 106 A5 Alessio Case e Alain Sommacal, alla loro seconda gara insieme dopo il Bellunese 2016, nel quale vinsero la loro categoria; Lorenzo Michelotto, al debutto assoluto sul sedile di sinistra dopo una carriera iniziata come navigatore, affiancato da Riccardo Mele e Daniele Gretter-Jessica Colombini, due equipaggi su Peugeot 106 pronti a correre in una classe N2 che si prospetta come sempre molto combattiva, per concludere con Eros Bonaventura e Eleonora Rossi su Citroën Saxo Racing Start Plus che ritornano in gara dopo le due gare svolte lo scorso anno. 

Da segnalare anche la presenza di Giorgio Simioni che per l’occasione porterà al debutto Manuel De Paoli su Peugeot 106 N2.

LA TUTTA NUOVA PEUGEOT 106 N2 DI ALES MENEGOL SARA’ LA VETTURA CON QUI L’EQUIPAGGIO AFFRONTERA’ LE PROVE SPECIALI DEL FRUSINATE

Cassino, 5 aprile 2017 – Questo fine settimana avrà inizio la stagione 2017 di Manuel d’Incà e Marco Galvani, su Peugeot 106 N2 di Ales Menegol, facendo parte dei partecipanti al 7° Rally Internazionale Lirenas, prima gara dell’International Rally Cup 2017.

I due cercheranno di iniziare il campionato nel migliore dei modi, continuando il trend di risultati positivi iniziato con le gare del 2016 in quanto l’obiettivo sarebbe di partecipare a tutte le gare dell’IRC puntando alla vittoria finale in classe N2.

Tuttavia non si prospetta un’impresa facile, in quanto le prove speciali del Lirenas sono lunghe e difficili da affrontare, e fra le quali risalta ulteriormente la Super Sector Selective, ultima prova e lunga ben 30 km, un quarto dei km cronometrati complessivi.

L’AFFIATATO EQUIPAGGIO AL VIA DEL PRIMO APPUNTAMENTO DELL’ADAC OPEL RALLYE CUP A BORDO DELLA OPEL ADAM CUP

Schlitz, 5 aprile 2017 – Questo fine settimana avrà inizio in Germania l’Adac Opel Rallye Cup 2017, con l’Hessen Rallye Vogelsberg a fare da gara d’apertura. Il rally avrà inizio venerdì pomeriggio dalla città di Schlitz, nello stato federale dell’Assia, da cui successivamente i partecipanti dovranno dirigersi verso due brevi prove speciali lunghe rispettivamente circa 6 e 7 km da ripetere altrettante volte. Il sabato invece gli equipaggi dovranno percorrere circa 100 km cronometrati, con 8 prove speciali tutte lunghe fra i 10 e i 15 km prima di raggiungere l’arrivo.

Fra i molti partecipanti al rally ci sarà anche l’unico equipaggio italiano, quello formato da Nicola Sartor e Pietro Ometto su Opel Adam Cup, i quali già hanno partecipato a alcune gare dell’Adac Rallye Cup dell’anno scorso, e sono in cerca di rivalsa dopo lo sfortunato ritiro avvenuto nell’edizione 2016 del Rallye Vogelsberg.

Schlitz, April 5th 2017 – This weekend, in Germany, the ADAC Opel Rally Cup 2017 will begin, with the Hessen Rallye Vogelsberg to serve as the opening race. The rally will start on Friday afternoon from Schlitz in the Hesse federal state, from which the participants will head to two short stages long about 6 and 7 km respectively to be repeated twice. On Saturday instead the crews will have to drive about 100 timed km, with 8 special stages all long between 10 and 15 km before reaching the finish.

Among the many participants in the rally there will be an Italian crew: the one formed by Nicola Sartor and Pietro Ometto on Opel Adam Cup, who already took part in some races of the ADAC Rallye Cup last year, and are looking for revenge after the unfortunate retirement that took place in the 2016 edition of the Rallye Vogelsberg.

PER L’EQUIPAGGIO BELLUNESE LA PRIMA GARA DELLA STAGIONE AL 7° RALLY INTERAZIONALE LIRENAS

Cassino, 5 aprile 2017 – Questo weekend avrà inizio l’avventura di Lino Lena e Nicola Decima nell’International Rally Cup 2017 con la prima gara del campionato: il 7° Rally Internazionale Lirenas, partecipando a bordo di una Renault Clio R3C del Team 71, vettura con la quale hanno ottenuto la loro prima vittoria assoluta al Rally delle Dolomiti dell’anno scorso.

I due vorranno sicuramente iniziare il campionato con il piede giusto, soprattutto nella loro classe, dato che l’intenzione è di partecipare a tutte le gare dell’IRC puntando alla vittoria in R3C. Davanti a loro questo weekend si prospetta una gara molto insidiosa, con oltre 120 km cronometrati complessivi tra sabato e domenica fra cui l’ultima prova speciale lunga ben 30 km e ricca di trappole e pericoli per tutti gli equipaggi.

IL RIDER IMOLESE DEL TEAM RSV PHOENIX RACING CONDUCE UNA GARA IN RIMONTA DOPO LE SFORTUNATE QUALIFICHE DEL SABATO

Alcaniz (Spagna), 3 aprile 2017 – In occasione dello sbarco in Europa del Mondiale Superbike, sul circuito del Motorland de Aragon debutto stagionale per la Superstock 1000. Per Kevin Calia, dopo le sfortunate qualifiche del sabato che lo hanno visto protagonista di una brutta caduta fortunatamente senza conseguenze fisiche, una gara tutta in salita dovendo partire dall’ultimo posto disponibile in griglia. Scattato bene allo spegnimento del semaforo rosso il rider imolese comincia un costante recupero arrivando sotto la bandiera a scacchi al 16esimo posto finale.

Ora le priorità per Calia e il team Rsv Phoenix Racing sono quelle di risolvere i piccoli problemi di gioventù della Suzuki GSX-R 1000 per arrivare al primo appuntamento CIV Superbike ad Imola, il 22 e 23 aprile, ancora più competitivi.

Kevin Calia: “Week end molto sfortunato, ma eravamo consapevoli che non saremmo stati subito competitivi con i primi. Durante i test invernali abbiamo lavorato tutti molto bene e il team RSV Phoenix Racing ha sviluppato la Suzuki GSX-R 1000 nel giusto modo. Ora restano solo da affinare alcuni particolari che ci porteranno ad essere molto più competitivi già dalla gara di Imola del Campionato Italiano Velocità. Un grande ringraziamento a tutto il team, ai partners tecnici Rewin Italy e Suomy Helmets, a CMS, Sabbini e Opeg, oltre naturalmente a Sport & Comunicazione ed a tutti coloro che mi stanno aiutando.”