Questo weekend appuntamento con la 33° edizione del Rally Città di Bassano, la quale avrà inizio Venerdì sera con una breve prova di 3 km subito dopo la partenza. Invece il Sabato saranno svolte 6 prove lunghe fra i 12 e i 15 km per un totale di 88 km cronometrati alla fine del rally. Numero di partecipanti che va oltre il centinaio, e fra questi molti sono da tenere d’occhio: Williams Zanotto e Christian Buccino su Peugeot 208 R2B, i quali tornano a gareggiare insieme dopo l’ultimo rally corso come equipaggio nel 2014; Mattia Ghion-Manuel Menegon e Nicola Dall’Osto-Debora Ossato, entrambi su Renault Clio N3 in una delle classi generalmente più combattute; Alberto Puppato e Andrea Chiorato su Peugeot 106 A6, anche loro pronti a vendicarsi del ritiro che li ha fermati nell’edizione del 2015; Alessio Case-Nicola Decima e Mirco Trovò-Enrico Fantinato su Peugeot 106 A5 in un’altra classe combattuta; Filippo Vanzetto e Daniele Bedin su 106 N2, alla terza gara insieme quest’anno e Eros Bonaventura-Eleonora Rossi su Citroen Saxo RS1, alla loro seconda gara.

Per Mauro Trentin, coadiuvato da Walter Palazzo, è nuovamente il momento di indossare tuta e casco e di calarsi nell’abitacolo di una vettura da corsa. Per il pilota veneto l’appuntamento è ad Imola per il penultimo round del Campionato Italiano Gt Cup, per questa occasione a bordo di una Lamborghini del team Petri Corse Motorsport. Dopo i buoni risultati ottenuti negli ultimi due round stagionali del Mugello e Vallelunga cogliendo due terzi posti con la Porsche 997 del Drive Technology Italia nella classe GT Cup, per Mauro Trentin una nuova ed affascinante sfida.

La gara, che si svolgerà nel week end   dal 23 al 25 settembre, potrà essere seguita su AutomotoTV e in diretta streaming sul sito www.acisportitalia.it/GT.

Mauro Trentin: “Prima di tutto voglio ringraziare la Drive Tecnology Italia per l’occasione dataci con le due gare disputate con la Porsche 997. Ad Imola, per varie problematiche, non riusciamo ad essere in pista con la loro vettura e per questo io e Walter abbiamo optato di correre con un’auto gestita dalla Petri Corse. Un grazie immenso ai partners che continuano, nonostante le difficoltà, a sostenermi in questa stagione.”

IL PILOTA VENETO AFFRONTA IL LEGGENDARIO CIRCUITO BELGA CON IL PROTOTIPO LIGIER JS P3 NISSAN PER IL QUINTO ROUND DELL’EUROPEAN LE MANS SERIES.

Giorgio Sernagiotto torna protagonista della serie endurance internazionale alla 4 Ore belga in programma dal 23 al 25 settembre per continuare il progetto sportivo “Road to Le Mans” con il pisano Roberto Lacorte pronti ad alternarsi sulla Ligier JS P3 Nissan di classe LMP3. La squadra diretta da Raimondo Amadio vanta numerose presenze e successi sulla pista di Spa nelle categorie GT, ma nel prossimo fine settimana la affronterà per la prima volta con l’equipaggio italiano e la sportscar francese. Una sfida nella sfida che renderà l’impegnativo appuntamento della ELMS ancora più interessante dopo il passo mostrato e la positiva prova del team a Le Castellet. Inoltre, non mancheranno gli avversari: sono ben 41, delle quali 20 LMP3, la categoria di gran lunga più frequentata, le auto che prenderanno parte alla 4 Ore di Spa. Dopo le verifiche, l’evento entra nel vivo venerdì 23 settembre con la prima sessione di prove libere da 90 minuti. La seconda si disputa sabato mattina, giornata che più tardi, dalle 13.25, ospiterà anche le qualifiche. Lo start della gara endurance è previsto domenica 25 settembre alle 14.00 (diretta in live streaming su www.europeanlemansseries.com).

Foto allegata: FotoSpeedy

Un altro degli oltre 100 partecipanti al 33° Rally Città di Bassano da tenere d’occhio è indubbiamente Isidoro Alastra, il quale sarà navigato da Mirco Altoè e guiderà una Renault Clio S1600. Dopo molte gare nelle corse in salita e esperienza acquisita Alastra torna a partecipare a un rally dopo due anni dall’ultima volta, e ha scelto una gara molto insidiosa dove la suddetta esperienza si rivelerà essenziale per riuscire a superare le 7 prove speciali e gli 88 km cronometrati necessari per raggiungere l’arrivo. Un rally di Bassano a cui sia Alastra che Altoè partecipano per la prima volta in carriera, ma questo non vuol dire che non riusciranno a mettere in mostra le proprie abilità lungo le prove speciali.

Fra i partenti alla 33° edizione del Rally Città di Bassano, la quale si svolgerà fra questo Venerdì sera e tutta la giornata di Sabato con 88 km cronometrati, ci sarà anche il duo formato da Luca Gobbo e Giorgio Simioni a bordo di una Peugeot 207 S2000 in cerca di rivalsa verso la gara dopo lo sfortunato ritiro avvenuto nell’edizione dell’anno scorso. Tuttavia questa non è la ragione per cui questo rally è molto importante per i due, la cosa più importante è che con questa partecipazione al Città di Bassano Gobbo e Simioni festeggiano 20 anni di corse assieme, due decenni in cui il duo ha dimostrato di saperci fare con le auto e di poter fare molto bene, così come puntano a fare bene in questa edizione della gara bassanese.

Alla partenza del 33° Rally Città di Bassano, in programma da venerdì 23 a sabato 24 settembre, la coppia vincitrice delle edizioni 2013 e 2014, il duo formato da Paolo Oriella e Sandra Tommasini partecipante su una Peugeot 207 in classe S2000. I due sono reduci da una serie di buoni risultati che aveva interrotto più ritiri consecutivi, fra cui quello nell’edizione 2015 del Rally di Bassano, una gara che per i due era iniziata con il piede giusto, riuscendo a stare nelle primissime posizioni prima di uscire di scena dopo il ritiro. Quest’anno Oriella e Tommasini faranno del loro meglio per assicurarsi un posto fra i primi nella loro classe e nell’assoluta.

Il via della gara con la prima prova speciale “Marostica” alle 20:04 di venerdì per 3 km di puro spettacolo. Il giorno seguente altre 6 prove cronometrate da percorrere il più velocemente possibile. Si termina in Piazza Libertà a Bassano del Grappa dopo 88 km di prove speciali.

Anche quest’anno Mauro Spagolla parteciperà al Rally Città di Bassano, gara che ormai lo vede fra i partenti quasi ogni anno. Gara a cui parteciperà navigato da Giulia Zanchetta, con cui aveva gareggiato nell’edizione dell’anno scorso. Una gara che non aveva portato fortuna ai due, ritirati nella prima parte di gara senza possibilità di mostrare le proprie prestazioni nel rally. Questa edizione del 2016 darà loro un’altra chance per mettere in luce le loro potenzialità molto alte, già provate in altri rally negli anni passati, e le strade intorno a Bassano sembrano essere quelle giuste per Spagolla e Zanchetta.

L’equipaggio sarà al via con la Ford Fiesta WRC Vaporart – Hikkaduwa con la quale affronteranno venerdì 23 settembre la prima prova speciale, la “Marostica, mentre sabato 24 settembre saranno impegnati nelle altre sei prove cronometrate in programma. L’arrivo in Piazza Libertà a Bassano del Grappa dopo quasi 88 km di gara.

IL PILOTA IMOLESE QUINTO A SEGUITO DI UNA GRANDE RIMONTA SU APRILIA RSV4 RF

Partenza ritardata a causa della pioggia che cade sul circuito tedesco EuroSpeedway Lausitz dopo due giornate asciutte in cui Kevin Calia non ha mai avuto modo di testare l’asfalto umido.

Sul bagnato Kevin Calia non è autore di una delle partenze a fionda a cui ci ha abituato, allo start la ruota posteriore della sua Aprilia RSV4 RF spinna molto e gli fa perdere molte posizioni relegandolo in ventesima posizione alla prima curva. L’imolese non perde la concentrazione, si trova a suo agio sull’asfalto umido e inanellando una serie di giri molto veloci riesce a recuperare ben quindici posizioni chiudendo quinto.

L’imolese è ora terzo in classifica generale a solo venticinque lunghezze dalla testa della classifica.

Kevin Calia: “È stata una gara difficile, in partenza la ruota posteriore ha spinnato e ho perso moltissime posizioni. Ho recuperato un po’ di posizioni già nel corso del primo giro poi piano piano ho iniziato la mia rimonta ma i primissimi avevano preso tanto gap. Alla fine ho forzato molto per entrare nella top five e sono riuscito a centrare l’obiettivo arrivando quinto. Molto bene per il campionato. A Magny Cours vedremo di essere molto competitivi visto anche il podio dell’anno scorso. Alla fine sono riuscito a raddrizzare questo week end nel migliore dei modi. Grazie a tutto il team che ha fatto di tutto per cercare di aiutarmi il più possibile”.

Dopo la lunga pausa estiva del mondiale Superbike, Kevin Calia torna in pista sul circuito EuroSpeedway Lausitz, in Germania, per il sesto round stagionale in programma dal 16 al 18 settembre. Le caratteristiche del circuito, fuori dal calendario del mondiale per derivate di serie dal 2007, non saranno del tutto un’incognita per Kevin Calia che ha avuto modo di scoprire il layout del tracciato tedesco in sella alla sua Aprilia RSV4 RF durante una sessione di test privati.

Rimangono solo tre appuntamenti dopo l’ultimo round pre estivo di Misano Adriatico: Germania, Francia e Spagna. Ed è proprio in Germania che partirà l’assalto al titolo FIM Superstock 1000 Cup per Kevin Calia terzo in classifica generale a sole sedici lunghezze dalla vetta.

Kevin Calia: “Siamo allo sprint finale della coppa del mondo Superstock 1000. In Germania dovremo essere più concentrati che mai per riuscire ad essere nel lotto dei primi e cercare di recuperare i pochi punti che mi separano dal leader. Ci crediamo e ci proveremo fino alla fine. Un sentito ringraziamento ad Aprilia Racing che insieme a Nuova M2 Racing continua a lavorare duramente”.

All’autodromo del Mugello si è svolto dal 2 al 4 settembre il quarto appuntamento della RS Cup, il campionato dedicato alle Renault Clio. In pista anche Adriano Bernazzani con il chiaro intento di proseguire con il lungo tirocinio necessario per conoscere a fondo la vettura e poterla quindi sfruttare al massimo.

Gara 1 terminata in ottava posizione dopo un errore in partenza di Bernazzani che, sfilato dai vari concorrenti al via, lo ha fatto ritrovare in ultima posizione. Dopo una dura lotta e molti sorpassi riesce a raggiungere la quinta posizione ma complice anche la frenesia dell’ultimo giro, mette le ruote all’esterno della pista e perde tre posizioni. Classifica finale di gara 1 in ottava posizione, la stessa della partenza dalla griglia iniziale.

Gara 2 vede Bernazzani scattare sempre in ottava posizione dallo start e caratterizza la sua gara con molti sorpassi fatti e subiti però riducendo di molto il distacco dai primi di categoria. Conclude in settima posizione finale.

Adriano Bernazzani:” Rispetto alle gare precedenti mi sento più soddisfatto e sicuro di me stesso. Sto capendo dai miei errori dove poter migliorare e sfruttare al massimo il grande potenziale della vettura. Se avessimo un budget più elevato si potrebbero effettuare dei test pre gara dove affinare la tecnica di guida e le varie regolazioni, non potendolo fare dobbiamo utilizzare le gare come veri e propri collaudi in pista. Peccato per il risultato finale, non rispecchia appieno quello che siamo riusciti a fare, soprattutto in gara 2, come tempi sul giro e prestazioni. Il fatto però che ci stiamo avvicinando ai primi continua a darci fiducia per i prossimi appuntamenti in programma.”